Más que un producto, brindamos un servicio integral que responde a las necesidades de tu empresa

Soluciones de Nowports que optimizan la cadena de suministro

Hoy en día, muchas compañías que realizan intercambios de bienes o productos comerciales internacionalmente se han encontrado con un gran problema que afecta a sus principales líneas de negocio:&nbsp;el descontrol por factores externos.&nbsp;Lo que termina alterando sus cadenas de suministro.
La buena noticia es que gracias al desarrollo tecnológico, actualmente es posible encontrar soluciones que evitan poner en riesgo a las operaciones diarias y también, que ayudan a anticiparse a los escenarios negativos. Y justo de esto te vengo a platicar en el artículo de hoy.😉
<h2 id="bbea" data-selectable-paragraph="">Principales factores que afectan a la cadena de suministro</h2>
Antes de adentrarme al tema, primero me gustaría que recordemos lo que es una cadena de suministro. Esta consiste en una&nbsp;serie de etapas o procesos, tanto físicos como documentales, que se realizan para transportar mercancías de un punto a otro, de forma metódica y sucesiva.
Entre estas etapas y procesos se encuentran:
<ul>
<li id="269f" data-selectable-paragraph="">Producción y almacenamiento.</li>
<li id="ac47" data-selectable-paragraph="">Transporte local.</li>
<li id="afa6" data-selectable-paragraph="">Procesos y documentación aduanal (permisos y requisitos para la importación o exportación).</li>
<li id="7422" data-selectable-paragraph="">Procesos y pagos de impuestos de importación o exportación.</li>
<li id="6765" data-selectable-paragraph="">Transporte terrestre, marítimo o aéreo.</li>
<li id="df6e" data-selectable-paragraph="">Tiempos de tránsito durante el transporte.</li>
<li id="31cb" data-selectable-paragraph="">Recepción de mercancías.</li>
</ul>
Ahora bien, ¿cuáles son los factores que la ponen en riesgo? Algunos de los que más impactan su rendimiento actualmente son:
<ul>
<li id="92d1" data-selectable-paragraph="">Pandemia por COVID-19:&nbsp;sigue generando consecuencias sanitarias y económicas que limitan la operatividad de los principales puertos.</li>
<li id="e5eb" data-selectable-paragraph="">Huelgas de transportistas:&nbsp;están reduciendo la disponibilidad de transportes internos entre las fábricas y almacenes, y los puertos.</li>
<li id="d742" data-selectable-paragraph="">Guerras sociales:&nbsp;provocan alteraciones en el costo del combustible y esto a su vez, repercute en los costos de los&nbsp;modos de transporte.</li>
</ul>
<h2 id="02a5" data-selectable-paragraph="">El papel de la digitalización para mejorar la cadena de suministro</h2>
Como mencioné al inicio de este artículo, los avances tecnológicos están dando paso a la creación de mejores procesos para afrontar desafíos como los anteriores. Y la digitalización es uno de ellos.
Este ha jugado un papel dominante en los últimos dos años, producto del aislamiento social causado por la pandemia, pues permitió hacer sencilla la búsqueda de un documento en nuestras computadoras y hasta depositar en el banco o completar algún trámite.
Y algo importante a tener en cuenta, es que no solo hace posible tener la información en la nube, sino que también integra un conjunto de herramientas que le facilita a las compañías:
<ul>
<li id="3db8" data-selectable-paragraph="">Tener un mejor control de sus proveedores y clientes.</li>
<li id="2ff1" data-selectable-paragraph="">Realizar una cuantificación estadística de cada movimiento realizado en tiempos determinados.</li>
<li id="2c87" data-selectable-paragraph="">Tener mayor visibilidad de sus operaciones.</li>
</ul>
En&nbsp;Nowports&nbsp;tenemos muy claros estos beneficios, por eso desarrollamos una metodología que integra inteligencia de mercado y optimiza la cadena de suministros de diversos sectores. Enseguida te cuento más.
<h2 id="cf36" data-selectable-paragraph="">Soluciones de Nowports para optimizar la cadena de suministro</h2>
En Nowports somos conscientes de la importancia que tiene la tecnología para la cadena de suministro y del gran valor operacional que una empresa puede obtener al contar con información cuantificable sobre sus operaciones.
Por esta razón, nos hemos dado a la tarea de crear una plataforma que permita&nbsp;identificar los puntos débiles con tecnología, mejorar la seguridad de los embarques, evitar la pérdida de tiempo y de dinero, y conocer en tiempo real el estado de los embarques en tránsito.
Consideramos que nuestra metodología ayuda a resolver tres talones de Aquiles de todo quien brinda un servicio logístico, mismos que se relacionan con el transporte (marítimo, terrestre y aéreo) y con el servicio de etiquetado y de almacenamiento en recintos o bodegas. Estos son:
<ol>
<li id="65b5" data-selectable-paragraph="">Proveer conocimiento de la trazabilidad y ubicación de un movimiento.</li>
<li id="5629" data-selectable-paragraph="">Transparencia y comunicación entre operadores.</li>
<li id="a31c" data-selectable-paragraph="">Servicio al cliente y receptor final.</li>
</ol>
¿De qué forma lo resolvemos?
<h3 id="c525">Sistema gratuito</h3>
Lo ofrecemos como&nbsp;un valor agregado al servicio y no al costo&nbsp;para demostrar que también se adquiere un producto 100% personalizado.
Hoy en día, realizar una entrega a tiempo, de forma óptima y al menor costo, ya no es posible sin la tecnología. La demanda de los clientes exige más que solo conocer las fechas de salida y entrega de la carga.
<h3 id="8c1f">Trazabilidad de carga</h3>
Brindamos&nbsp;visibilidad&nbsp;a través de una&nbsp;localización exacta y precisa y además, permitimos dar seguimiento real a la carga.&nbsp;Con esto&nbsp;ayudamos a corroborar las distintas rutas del servicio del medio transporte, desde el inicio hasta su destino final.
<h3 id="fce5">Transparencia y comunicación</h3>
Damos acceso a un sistema que facilita tener el&nbsp;control estadístico de los distintos medios de transporte.&nbsp;Así, las&nbsp;empresas pueden generar reportes para comparar, en un registro, la cantidad y calidad de movimientos realizados, ya sea para la compra de mercancía de diversos proveedores o para los despachos a cualquier cliente (sea este local o internacional).
Con nuestra plataforma es fácil localizar y archivar documentos sin necesidad de rebuscar entre los centenares de correos electrónicos que se generan en el intercambio de la comunicación. Así, los los usuarios pueden&nbsp;dedicar su tiempo a otras tareas más enfocadas a sus labores&nbsp;y ser más eficientes.
<h3 id="e269">Atención personalizada</h3>
Otro aspecto fundamental a resaltar, es que la metodología de Nowports va más allá de una propuesta que brinda un medio y un acceso digital. Parte de lo que caracteriza a nuestra innovación&nbsp;es el compromiso que tenemos con la satisfacción de nuestros clientes&nbsp;al brindarles servicio completamente personalizado y disponible.
Aunque somos una empresa de tecnología, contamos con un equipo de profesionales detrás de todo esto. No tenemos&nbsp;call centers&nbsp;ni chatbots automatizados, preferimos tener a&nbsp;personas altamente capacitadas que permanezcan en constante comunicación con nuestros clientes.
Para nosotros la cercanía, comunicación y asesoría es muy importante.
<h3 id="c0b8">Más soluciones para tu cadena de suministro</h3>
Debido a que somos el&nbsp;primer&nbsp;freight forwarder&nbsp;digital de Latinoamérica&nbsp;y a que nuestra diferenciación ha surgido gracias a nuestras distintas modalidades de negocios, siempre buscamos estar un paso más adelante.
Por esto es que también ofrecemos&nbsp;facilidades para que nuestros clientes le puedan pagar a sus proveedores, un servicio digital intermodal y transporte del punto A al punto B cubriendo todas las necesidades&nbsp;(financiamiento, logística, almacenes distribución, consolidados y no consolidados).
<h2 id="2853" data-selectable-paragraph="">Somos un aliado para tu comercio exterior</h2>
Desde un punto de vista empresarial, optimizar tu cadena de suministro te permite: usar mejor el tiempo del personal de tu compañía, reducir costos extra no considerados y principalmente, generar un alza en los niveles de eficiencia, de tal manera que se garantice la satisfacción total de tus clientes.
Por eso, al gestionar tu cadena de suministro, ten presente lo importante que es adaptar tu compañía a la realidad del mercado global y estar al día con tus competidores que también importan y exportan. Esto ha avanzado a gran ritmo gracias a que la digitalización ha eliminado fronteras.
Ya para finalizar, te invito a mantenerte alerta de las últimas tendencias innovadoras del sector logístico para que descubras más y mejores soluciones que optimicen tu cadena de suministro y con ello puedas ahorrar costos y tiempo en tus operaciones.
Recuerda que en Nowports te podemos apoyar, nos gustaría convertirnos en tu aliado estratégico a largo plazo y brindarte la mejor asesoría para facilitar tus procesos logísticos. 👉¡<a href="https://info.nowports.com/el-agente-de-carga-del-futuro-nb" rel="noopener ugc nofollow" target="_blank">Contáctanos</a>!👈

Hoy en día, muchas compañías que realizan intercambios de bienes o productos comerciales internacionalmente se han encontrado con un gran problema que afecta a sus principales líneas de negocio:&nbsp;el descontrol por factores externos.&nbsp;Lo que termina alterando sus cadenas de suministro.

La digitalización se convirtió en una necesidad

Una plataforma digital en plena digitalización de la logística

<h1>Una plataforma digital en plena digitalización de la logística</h1> 
<h3>Para evitar un _"no me sirve tu tecnología", e_s importante destacar el impacto a la compañía y problemas que resuelves.</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*ESdYTzpRuCb6v1ZOlWPEng.gif"> 
El otro día, hablaba por teléfono con un prospecto acerca de nowports como agente de carga digital. Me sorprendió que, con solo escuchar la palabra "tecnología", me respondió cortante: 
<blockquote> 
 "No me interesa, ni me ayudará tu plataforma." 
</blockquote> 
Antes de poder explicar de qué se trataba, había colgado. 
<h2>La digitalización se convirtió en una necesidad</h2> 
<img alt="Foto por Marcin Jozwiak en Unsplash" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/0*xWHAPSITfmKXAUcU.jpeg"> 
La logística ha sido lenta en su evolución digital en comparación con otras industrias. Hasta el año pasado, todavía se seguían haciendo muchos intercambios de información por papel. 
Con la llegada de la pandemia, algunas empresas se dieron cuenta que la digitalización es necesaria para sobrevivir, otras aún no. Trabajar de manera remota impulsó la aplicación de tecnología a procesos como comunicación, documentación, e inclusive la manera de vender. 
Ante esto, la logística respondió con un gran impulso hacia el uso de tecnologías. De acuerdo al <a href="https://portalportuario.cl/digitalizacion-gana-impulso-en-2020-debido-a-la-pandemia/">reporte de PortalPortuario</a>, en 2020: 
<ul> 
 <li> Se diseñaron protocolos para el monitoreo remoto de contenedores y el BL electrónico, que podrían ahorrar 4 mil millones de dólares. </li> 
 <li> 8 países avanzaron en sus Ventanillas Únicas. </li> 
 <li> Destacó la importancia de proteger a la red, ya que 7 de cada 10 organizaciones vinculadas al sector marítimo-portuario fueron víctimas de ciberataques. </li> 
</ul> 
Ya no solo estamos hablando de su implementación en un producto o servicio, también del desarrollo de entidades inteligentes con procesos que apuestan por la automatización y conectividad en la misma. 
La especialista principal en transporte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) <a href="https://portalportuario.cl/experta-del-bid-propone-cuatro-ambitos-para-mejorar-resiliencia-de-cadenas-logisticas-de-la-region/">propuso cuatro ámbitos</a> para la resiliencia y recuperación de las cadenas de suministro en la región: 
<ol> 
 <li> Trabajar en la infraestructura sostenible y multimodal </li> 
 <li> Asegurar y mejorar la calidad de los servicios </li> 
 <li> Buscar la modernización tecnológica </li> 
 <li> Implementar instituciones 4.0 </li> 
</ol> 
La industria 4.0 ya llegó, y llegó para quedarse. 
<h2>¿Cómo vender una solución digital?</h2> 
<img alt="Foto por Tim van der Kuip en Unsplash" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/0*aOZ4l4lIHlHPThKL.jpeg"> 
<h3>Conoce cuál es su acercamiento actual con tecnología</h3> 
Lo primero es saber en qué etapa de digitalización se encuentra la empresa con la que estás negociando. Pregunta si cuentan con algún software administrativo, los más comunes son ERP o CRM. Esa podría ser una excelente entrada; si han trabajado con herramientas tecnológicas anteriormente, tienen una menor resistencia a la digitalización. 
Por otro lado, la gran mayoría de las empresas son las Micro, Pequeñas y Medianas (MIPYME), con una participación del <a href="https://www.inegi.org.mx/app/saladeprensa/noticia.html?id=5792">52.2% del PIB en México</a>. Son más las compañías sin capital para realizar grandes inversiones en tecnologías costosas y menos con la reciente caída de trabajo. 
Es importante que las empresas entiendan el ahorro en recursos como tiempo y dinero con tu solución. Busca transmitir el valor agregado de tu plataforma: las necesidades que resuelve fuera de un servicio tradicional. 
El nicho de nowports consiste en empresas interesadas por digitalizar la administración en su área de comercio exterior (importación / exportación), logística, mejorando así el procesamiento de datos, comunicación y hasta reducción de costos. 
<h3>Y hablando de costos…</h3> 
<blockquote> 
 "¿Cuánto me voy a ahorrar?" 
</blockquote> 
Es una pregunta constante en llamadas de venta. 
El acceso a la plataforma nowports no tiene costo adicional, es parte de todos nuestros servicios como Freight Forwarder. Apostamos a que la tecnología no es un premium, sino una herramienta que puede optimizar costos y sumar valor en la productividad de los procesos. 
Un buen agente de carga facilita el movimiento de mercancía de empresas de cualquier tamaño. Sin embargo, uno con herramientas digitales puede además proporcionar observaciones y datos del mercado que les ayuden a tomar mejores decisiones en sus empresas, reduciendo errores humanos y tiempos operativos. 
<h3>Capacitación</h3> 
Debemos vencer la "barrera digital" que tienen las personas tradicionales, resaltando el apoyo de la herramienta para la empresa y su facilidad de uso. Para esto sirve una capacitación, o muestra de las habilidades de la herramienta, interactiva y en tiempo real. 
Existen softwares que lo añaden con un costo extra. Olvídalo, eso ya no funciona. Entre más fácil sea para tu prospecto entender el uso de la plataforma, ya sea con un video sencillo, guías o documentación accesible, será más probable que encuentren el beneficio de tu plataforma. 
<h3>Retroalimentación</h3> 
La experiencia de tus clientes es uno de los puntos a analizar. Si no entienden o tienen problemas con su uso, los vas a perder. Entiende a la empresa, su gente y con todos los que quieres trabajar. Es importante saber en qué los puedes apoyar, la plataforma puede mejorar su organización y el beneficio es mutuo. 
<hr> 
Hoy en día, en nowports tenemos como prioridad apoyar a todo tipo de empresas. Somos el primer agente de carga con plataforma digital en Latinoamérica, con presencia en las rutas más importantes de movimiento de mercancías. Todo esto gracias a nuestro compromiso con cada entidad, atendiendo sus necesidades de digitalización. 
Escrito en colaboración con <a href="https://medium.com/@andrea-nunez">Andrea Nuñez</a>. 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*9mZDGG1Q3dx8T2aSy4WOPg.png">

<h1>Una plataforma digital en plena digitalización de la logística</h1> 
<h3>Para evitar un _"no me sirve tu tecnología", e_s importante destacar el impacto a la compañía y problemas que resuelves.</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*ESdYTzpRuCb6v1ZOlWPEng.gif"> 
El otro día, hablaba por teléfono con un prospecto acerca de nowports como agente de carga digital. Me sorprendió que, con solo escuchar la palabra "tecnología", me respondió cortante:

El futbol es parte esencial de Monterrey, México. Es el favorito para jugar en escuelas y parques. Bebés con meses de edad ya usan ropa del equipo de su familia. Las calles guardan silencio durante los clásicos y los partidos de la selección mexicana. Familias y amigos se reúnen en…

Nowports es patrocinador oficial de Rayados

<h1>Nowports es patrocinador oficial de Rayados</h1> 
<h3>Apoyamos al equipo de futbol más grande de Monterrey</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*XhBlsyXDDfITM_wWNmdQqQ.jpeg"> 
El futbol es parte esencial de Monterrey, México. Es el favorito para jugar en escuelas y parques. Bebés con meses de edad ya usan ropa del equipo de su familia. Las calles guardan silencio durante los clásicos y los partidos de la selección mexicana. Familias y amigos se reúnen en casas, restaurantes y estadios para apoyar a sus ídolos. 
Por esto, Nowports decidió convertirse en uno de los principales patrocinadores del Club de Fútbol Monterrey, cerrando un acuerdo con planes para tres años, comenzando en junio de 2022. Además de tener presencia física y digital en los espacios de Rayados, la marca comenzará a estar presente en el short de los jugadores en la temporada 2022–2023, para posteriormente pasar a la manga del jersey del equipo. 
<h2>El unicornio regiomontano apoyando al Monterrey</h2> 
Nowports es un agente de carga digital, es decir, una startup que agiliza grandes movimientos de mercancía por cielo, mar y tierra, desde y/o hacia Latinoamérica. Sus herramientas digitales y financieras permiten que sus clientes tengan una mayor visibilidad de sus embarques y desarrollen su negocio con facilidades crediticias e información de valor. 
Hace unas semanas anunciamos que nos <a href="https://medium.com/nowports-freight/nowports-unicornio-1b21a8f15398">convertimos en unicornio</a>, es decir, somos una empresa valorada en más de 1.1 miles de millones de dólares. 
<blockquote> 
 "El futbol es parte del ADN de la ciudad, estamos seguros que esta alianza va a posicionar a Nowports como una empresa líder que está transformando el movimiento de carga en Latinoamérica". Alfonso de los Ríos 
</blockquote> 
Es un orgullo para Nowports, que tiene sus cuarteles en Monterrey, representar a su ciudad de origen en la cancha. Alfonso de los Ríos, Cofundador y Director General de Nowports, es originario de Monterrey y orgulloso Rayado. 
<h2>El futbol y el comercio internacional</h2> 
Cuando la cadena de suministro funciona sin problemas, suele ser invisible, pero es una parte esencial de nuestras rutinas. Cerca del<a href="https://www.oecd.org/ocean/topics/ocean-shipping/"> 90% del intercambio de mercancías</a> se hace por mar, incluyendo pelotas, materiales de construcción y mobiliario que se utiliza durante los partidos. 
Se producen<a href="https://academic.oup.com/qje/article/132/3/1101/3064351"> 30 millones de balones de futbol</a> al año por más de 130 compañías en todo el mundo para abastecer partidos en los 5 continentes. Si llenamos la superficie de la cancha de Rayados de contenedores de 20 pies, el medio estándar para mover mercancía por buques, necesitaríamos más de 480. Aproximadamente 5 mil balones profesionales inflados caben en un contenedor de 20 pies. 
<hr> 
Nos enorgullece tener esta oportunidad de fortalecer nuestra presencia en la ciudad como parte de una de sus actividades más importantes. Si trabajas en una empresa con necesidades de movimiento de carga, nos encantaría tener la oportunidad de facilitar tus operaciones logísticas. 
👉¡<a href="https://info.nowports.com/el-agente-de-carga-del-futuro-nb">Cotiza tu carga aquí!👈</a>

<h1>Nowports es patrocinador oficial de Rayados</h1> 
<h3>Apoyamos al equipo de futbol más grande de Monterrey</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*XhBlsyXDDfITM_wWNmdQqQ.jpeg"> 
El futbol es parte esencial de Monterrey, México. Es el favorito para jugar en escuelas y parques. Bebés con meses de edad ya usan ropa del equipo de su familia. Las calles guardan silencio durante los clásicos y los partidos de la selección mexicana. Familias y amigos se reúnen en casas, restaurantes y estadios para apoyar a sus ídolos.

Ahora Nowports es parte de los agentes de carga miembros de la IATA. En este artículo te explicamos lo que representa esta certificación y sus beneficios.

Nowports es miembro de la IATA

Gran parte de ser un agente de carga eficiente es contar con relaciones sólidas con transportistas, agentes aduanales, entre otras figuras responsables de mover la mercancía. Para facilitar nuestra carga aérea, Nowports tomó la decisión de certificarse con la IATA.

Te compartimos un poco de esta certificación, sus beneficios y cómo logramos la acreditación.
<h2>¿Quién es la IATA?</h2>
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés) es la más grande en su rubro y tiene más de 75 años estandarizando procesos de aviación y resolviendo sus problemas críticos relacionados con seguridad, estabilidad y costos. Representa al 82% del tráfico aéreo mundial, haciendo más ágil la comunicación con las aerolíneas más grandes.
Sus objetivos clave para este año son reducir la cantidad de accidentes, asegurar fondos de gobierno para las aerolíneas, trazar caminos para reabrir fronteras de viaje en los 33 mercados de pasajeros más grandes y reducir emisiones de carbono.
<img alt="Características de la certificación IATA" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*qyFBJVTqUc2PuxH1HmNiFg.png">
De las cinco regiones, Nowports pertenece a Las Américas, que cubre ambos continentes americanos.
<h2>Beneficios de ser parte de la IATA</h2>
Para importar o exportar mercancía necesitamos establecer lazos de confianza con transportistas y agentes en países lejanos. Pertenecer a la red de agentes de la IATA avala que se está trabajando con compañías serias y expertas.
Las empresas garantizan su competitividad financiera y profesional al acreditar el programa de agencia de carga de la IATA. Esto les permite unirse a una red de distribución global con agentes y aerolíneas de calidad comprobada.
Con su número IATA pueden acceder al sistema de cuentas de carga de la asociación (CASS) y facilitar las transacciones financieras entre agentes y proveedores de transporte.
<h2>¿Cómo obtener la certificación IATA?</h2>
La IATA mantiene altos estándares para su certificación. Primero, parte de sus ejecutivos de embarques necesita aprobar su curso de manejo de guías aéreas, lo que garantiza los conocimientos necesarios para mover carga entre países con seguridad.
Las empresas demuestran que sus finanzas son sólidas compartiendo con la IATA estados financieros, volúmenes de venta de carga aérea y los socios e inversionistas que apoyan al proyecto. También muestran una proyección de sus ventas en los próximos años.
Por último, se requiere que todas las empresas cuenten con pólizas de seguro. De esta manera, la red tiene una garantía contra accidentes o pérdidas.
<hr>
Nos sentimos muy orgullosos de todo el equipo que hizo posible esta acreditación, desde el área de Pricing que dio seguimiento al proyecto, los operadores de Shipments que tomaron el curso, colaboradores de diferentes áreas que nos proporcionaron información de valor, nuestros socios transportistas y las empresas que nos siguen confiando su carga aérea.
Por lo pronto, México es nuestra primera oficina con esta certificación. Seguimos trabajando en la acreditación del resto de nuestras sedes para que todo Nowports cuente con el respaldo de la red aérea más grande del mundo.
Si quieres conocer más de Nowports o mover carga con nosotros, no dudes en <a href="https://www.nowports.com/es-MX/contact-us" rel="noopener" target="_blank">contactarnos</a>.

Gran parte de ser un agente de carga eficiente es contar con relaciones sólidas con transportistas, agentes aduanales, entre otras figuras responsables de mover la mercancía. Para facilitar nuestra carga aérea, Nowports tomó la decisión de certificarse con la IATA.

Las áreas de planeación y administración…

Tips para obtener costos logísticos más eficientes

<h1>Tips para obtener costos logísticos más eficientes</h1> 
<h3>Recomendaciones para definir y aprovechar mejor tus recursos disponibles</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*hfD7TsShKWjv4IreQj9ldA.gif"> 
La contingencia afectó a todas las industrias de maneras inesperadas. Como respuesta, empresas se han enfocado en buscar ahorros para seguir siendo competitivos. Tratan de mantener la calidad de sus productos y, en manera de lo posible, procurar el bienestar de sus empleados. 
Las áreas de planeación y administración tienen la tarea de ponerse creativos con planes de acción que reduzcan los costos operativos y logísticos en las empresas. Por eso, nos gustaría compartir algunos_tips_ que pueden ayudar a la reducción de los segundos. 
<h2>Define y lleva un control de costos logísticos</h2> 
Es muy difícil cambiar un comportamiento si este no es visible, lo que se logra estableciendo indicadores. Necesitamos definir el costo logístico y llevar un récord de este porcentaje. Iniciemos enlistando los costos involucrados. 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*xNyf-DEMXKxhKl6T803PBw.png"> 
Una vez identificado cuánto consume cada rubro, debemos definir el porcentaje que la suma de estos utiliza contra el costo del producto. Este resultado debe medirse por cada movimiento. 
Calcular el impacto de cada cargo no solo ayudará a identificar cuando algún embarque tiene un pico de costos inusual, también facilitará visualizar cómo las diferentes acciones de ahorro implementadas reducen el costo logístico de un producto. 
<h2>Procesos establecidos</h2> 
<blockquote> 
 Un proceso bien definido permite una logística exitosa: el producto correcto, en el momento correcto y en el destino correcto. 
</blockquote> 
El proceso no va a exentar al embarque de toparse con baches en el camino que haya que solucionar sobre la marcha, como recalcular alguna ruta o accionar trabajos adicionales. 
Sin embargo, diseñar e implementar procesos claros nos permite enfocarnos en lo que se sale del flujo y finalizar exitosamente un embarque. De esta manera, reducimos el riesgo de gastos inesperados en el trayecto. 
Debemos tomar en cuenta que, en algunos casos, es igual de costoso adelantar un producto a la fecha programada, que llegar tarde. Seguir procesos y definir bien los tiempos nos ayudará a no tener excedentes o gastos no planificados. 
<h2>Utilización de un contenedor</h2> 
<blockquote> 
 No hay nada más caro que transportar aire. 
</blockquote> 
La utilización del espacio asignado en un contenedor marítimo ayudará a hacer más con menos. Un contenedor bien aprovechado debe estar cargado con más del 85% de su capacidad. Es decir, el ideal de carga para un contenedor de 20 pies supera los 28.2 metros cúbicos (considerando que su capacidad máxima es de 33.2 metros cúbicos). 
Si tu mercancía no cubre ese porcentaje del contenedor sin riesgo a un exceso de inventario, otra excelente opción son los embarques consolidados. En nowports, podemos ayudarte consolidando la mercancía desde prácticamente cualquier país, pagando solamente por el espacio ocupado del contenedor. 
<img alt="Foto por Kai Pilger en Unsplash" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/0*0gGzvUfnWfGq0H6p.jpeg"> 
<h2>Uso de tecnología</h2> 
Actualmente existen muchas herramientas, como software, plataformas o plantillas, que ayudan a mejorar la productividad e incluso reducir la mano de obra necesaria en los procesos logísticos. 
Un ejemplo de esto son los softwares especializados para gestión de almacenes que ayudan con los conteos cíclicos. Los más populares son los ERP (Administrador de Recursos Empresariales, por sus iniciales en inglés). 
Agentes de carga digitales como nowports diseñan plataformas considerando las necesidades de equipos de logística de las empresas. De esta manera, tienes en un solo lugar toda la información y reportes de tus embarques, haciendo tu día a día mas fácil de administrar sin pagar extra. 
Las empresas con presupuesto limitado siguen utilizando Excel para administrar costos e inventarios por su bajo precio, aun cuanto tiene desventajas como mayor vulnerabilidad a errores humanos y pérdida de información. Si este es el caso de tu empresa, puedes buscar plantillas en línea gratuitas o económicas que pueden ayudar. 
<h2>Aliados comerciales confiables</h2> 
<blockquote> 
 Tu cadena de suministro será tan buena o mala como tus proveedores. 
</blockquote> 
Nuestros proveedores son nuestros ojos y manos en otras partes del mundo. Por esto, es vital seleccionar con cautela a nuestros proveedores y desarrollar la relación con ellos. Como nos representan ante clientes y contactos, deben entender nuestro negocio, ser empáticos y proactivos en nuestra operación, aportando experiencia a la cadena de suministro. 
<hr> 
Estoy segura que comenzando a implementar algunas de estas acciones, estas traerán un mejor control de la logística de tu empresa, y con ello, una buena gestión del costo logístico. 
¿Quieres leer más? Te recomiendo los artículos de <a href="https://medium.com/nowports-freight/transformaci%C3%B3n-digital-en-la-log%C3%ADstica-1d793e6df7d9">Transformación digital de la logística</a>, con avances y áreas de oportunidad de la industria; así como <a href="https://medium.com/nowports-freight/cu%C3%A1les-son-las-mejores-pr%C3%A1cticas-para-la-nueva-log%C3%ADstica-7690a5904ba0">Mejores prácticas para la "nueva" logística</a>, con consejos fáciles de implementar que pueden mejorar tu día a día. 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*yj-qbXckoJLfX-1o0f2dWQ.png">

<h1>Tips para obtener costos logísticos más eficientes</h1> 
<h3>Recomendaciones para definir y aprovechar mejor tus recursos disponibles</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*hfD7TsShKWjv4IreQj9ldA.gif"> 
La contingencia afectó a todas las industrias de maneras inesperadas. Como respuesta, empresas se han enfocado en buscar ahorros para seguir siendo competitivos. Tratan de mantener la calidad de sus productos y, en manera de lo posible, procurar el bienestar de sus empleados.

En 2019, durante la temporada alta de importaciones, se consolidó Nowports Colombia SAS, con sus oficinas operando en Bogotá. Después de un año de esfuerzos, retos sin precedentes y un gran trabajo en equipo, nuestro equipo de 10 apasionados por la logística se sigue esforzando para que las empresas puedan…

Cumplimos un año con soluciones logísticas en nowports Colombia

<h1>Cumplimos un año con soluciones logísticas en nowports Colombia</h1> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*IHsazRC-ylWqBSE9dOAFsg.jpeg"> 
En 2019, durante la temporada alta de importaciones, se consolidó Nowports Colombia SAS, con sus oficinas operando en Bogotá. Después de un año de esfuerzos, retos sin precedentes y un gran trabajo en equipo, nuestro equipo de 10 apasionados por la logística se sigue esforzando para que las empresas puedan transformar sus procesos de logística y mover su mercancía desde y hacia este país. 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*Ql9vcpx1QXvDwsTnBADnNg.jpeg"> 
Desde sus inicios, nowports se distinguió de otros agentes de carga o freight forwarders en Colombia por ser el único digital; es decir, con herramientas que facilitan la operación de las áreas de logística de las compañías con las que trabajamos. Ofrecemos un servicio de cadena logística completa, desde transporte nacional hasta manejo en aduana y traslado de carga desde y hacia otros países. 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*doJj1dcVyHDRVxm5FYFynw.jpeg"> 
<blockquote> 
 En este año, trabajamos con 55 compañías a través de 240 movimientos de mercancía. Ayudamos a empresas colombianas a exportar telas y a importar cerámica, repuestos de piezas y material de la industria petrolera, entre otros. 
</blockquote> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*b2UONK1_zsHItEqHGRvY1w.jpeg"> 
Nuestro equipo se mantuvo comprometido con cada movimiento, llevando el servicio más allá para personalizar cada solución logística de nuestros clientes. Somos un solo engranaje, colaborando entre el área comercial, de operaciones, cotizaciones y a nivel global con tecnología, gestión del éxito, marketing y otras nos apoyan para una mejora continua de nuestros procesos. 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*LhdQO6QfiEUqZFLt8FOwAA.jpeg"> 
Parte de lo que nos mantiene unidos y comprometidos como equipo es la cultura. Realizamos diferentes actividades de integración para conocernos mejor y relajarnos (incluyendo un día de masaje profesional). Tenemos un equipo diverso y un programa de practicantes que cada día nos aporta ideas frescas. 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*KKcnv4lZQLsGjFiLM7V0Uw.jpeg"> 
Los acuerdos con nuestros socios comerciales son parte esencial de un agente de carga. En nowports mantenemos relación con líneas navieras, aerolíneas, transportadoras y otros agentes, al mismo tiempo que buscamos nuevas oportunidades de colaboración para impulsar la industria. 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*FNzfHuV5Wmg49eusy9I7Xg.jpeg"> 
Al cerrar este año, nos posicionamos en Colombia como un agente digital responsable, con operaciones limpias y flujo de información efectivo ante la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN). Gracias a todo el equipo, clientes y socios por su dedicación y apoyo para transformar los procesos de logística en este país. 
<hr> 
¿Te interesa conocer más de nuestra oficina en Colombia? Envía un mensaje a colombia@nowports.com o marca al +57 319 636 3819. 
Escrito en colaboración con <a href="https://www.linkedin.com/in/andresvegaf/">Andrés Vega</a>, Country Manager de Colombia.

<h1>Cumplimos un año con soluciones logísticas en nowports Colombia</h1> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*IHsazRC-ylWqBSE9dOAFsg.jpeg"> 
En 2019, durante la temporada alta de importaciones, se consolidó Nowports Colombia SAS, con sus oficinas operando en Bogotá. Después de un año de esfuerzos, retos sin precedentes y un gran trabajo en equipo, nuestro equipo de 10 apasionados por la logística se sigue esforzando para que las empresas puedan transformar sus procesos de logística y mover su mercancía desde y hacia este país.

Este mes conmemoramos el Día Internacional de la Mujer, enfatizando la importancia de avanzar en…

Mujeres profesionales y equidad de género en nowports

<h1>Mujeres profesionales y equidad de género en nowports</h1> 
<h3>Logros, oportunidades y áreas de mejora</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*tUj09OK3ZToBL4sJeLM96w.gif"> 
<blockquote> 
 "La historia de la lucha de las mujeres por la igualdad no pertenece a una feminista u o organización, sino a los esfuerzos colectivos de quienes se preocupan por los derechos humanos." 
 Gloria Steinem 
</blockquote> 
Este mes conmemoramos el Día Internacional de la Mujer, enfatizando la importancia de avanzar en la equidad de género. Una de sus grandes misiones de este día es forjar culturas laborales inclusivas, donde prosperen las carreras de las mujeres y se celebren sus logros. 
En nowports sabemos que los equipos de trabajo diversos son más fuertes, con un dominio más amplio de las sociedades en las que trabajamos. Por esto les queremos compartir algunas cifras de la situación tanto en Latinoamérica como en el mundo; así como experiencias y perspectivas de nuestras colaboradoras. 
<h2>Un reto importante para Latinoamérica</h2> 
<blockquote> 
 "las mujeres están sobrerrepresentadas en los sectores más rezagados, con mayores niveles de precariedad e informalidad, y menor intensidad en las tecnologías y la innovación." 
 CEPAL, 2020 
</blockquote> 
El informe <a href="https://www.cepal.org/es/comunicados/comercio-exterior-america-latina-caribe-exhibe-su-peor-desempeno-crisis-financiera">Perspectivas del Comercio Internacional de América Latina y el Caribe 2020</a> nos muestra la situación que vive nuestra región. Una de cada tres mujeres depende de otros para su subsistencia, mientras solo uno de cada diez hombres se encuentra en esta situación. Aun cuando esto se ha vuelto más equitativo con los años, las mujeres dedican el triple de tiempo que los hombres a las tareas de trabajo doméstico y de cuidados no remunerados. 
En 2018, una de cada diez mujeres ocupadas en la región estaban en sectores asociados a las exportaciones, desde maquiladoras hasta turismo. El salario promedio femenino en estos sectores fue un 11% inferior que el de sus pares masculinos, ajustado tomando en cuenta horas trabajadas y nivel ocupacional. 
La contingencia afectó a toda la población; especialmente el 56,9% de los empleos ocupados por mujeres se consideraron en alto riesgo de desaparecer. Personas con puestos informales y menor uso de tecnologías están en una posición más vulnerable, con menos oportunidades de formar parte de un sindicato y de negociar con sus empleadores. 
<img alt="Foto por Remy Gieling en Unsplash" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/0*MUdxrMcHe14C_dnj.jpeg"> 
<h2>Experiencias de colaboradoras en nowports</h2> 
En nowports, 44% de la fuerza laboral y 45% de los puestos senior y superiores se conforman de mujeres. El 21% de la empresa tiene descendencia y el 42% de este grupo consiste en mamás. 
Invitamos a nuestras colaboradoras a compartir sus experiencias de manera voluntaria: 
<ul> 
 <li> En una encuesta anónima con preguntas de opción múltiple, obtuvimos 41% de participación. </li> 
 <li> En una serie de preguntas abiertas, con respuestas de 3 colaboradoras. </li> 
</ul> 
Reconocemos que la diversidad de género es cada día más visible y no basta con dividir entre hombres y mujeres. 52% conoció a personas que no se identificaban con los géneros masculino o femenino en sus salones de clases durante sus estudios profesionales y 48% en espacios de trabajo. 
Dividimos las respuestas en tres grupos de roles: 
<ol> 
 <li> Logística / Comercio internacional / Ventas / Customer Success </li> 
 <li> Tecnología / Ingeniería </li> 
 <li> Administrativa / Marketing / Recursos Humanos </li> 
</ol> 
Les preguntamos si sus salones de clases y espacios de trabajo eran: 
<ul> 
 <li> Dominados por hombres (9 o 10 de cada 10, -2 puntos) </li> 
 <li> Mayoría de hombres (7 u 8 de cada 10, -1 punto) </li> 
 <li> Más o menos balanceado (0 puntos) </li> 
 <li> Mayoría de mujeres (7 u 8 de cada 10, +1 punto) </li> 
 <li> Dominados por mujeres (9 o 10 de cada 10, +2 puntos) </li> 
</ul> 
El ideal es obtener 0 puntos, con la mayoría de las respuestas en "Más o menos balanceado". 
El primer grupo fue el más equitativo, con 0.09 escolar y 0.17 profesional. El segundo grupo reflejó mayoría de hombres, con -1.00 y -1.25. El tercer grupo tiende a más mujeres, con 0.57 en ambos espacios. Concluimos que el mayor reto sigue en los empleos de tecnología, tema importante del <a href="https://www.facebook.com/watch/live/?v=662508621385967">foro con conversaciones de mujeres en tecnología</a> que transmitimos el 11 de marzo. 
María García (Software Engineer en la oficina de México) pasó por dos entrevistas de trabajo en las que buscaban específicamente mujeres desarrolladoras. Considera que esto es una ventaja para las mujeres en la industria; sin embargo, todavía hay pocas profesionistas en el área para forzar un balance y esto puede perjudicar a hombres con las credenciales. 
Específicamente respecto a la experiencia de las colaboradoras con nowports, 100% de las encuestadas contestaron que la cultura de nowports proporciona espacios seguros para trabajar y las toma en cuenta para oportunidades de crecimiento profesional. 95% piensa que nowports trata por igual a sus colaboradores, independientemente de su género. 
<h2>Iniciativas de cultura en nowports</h2> 
Este año decidimos hacer las cosas distintas, dar un mensaje diferente; sobre todo, crear acciones conscientes. Por eso, planteamos en marzo acciones de cambio, buscando un impacto desde nuestra comunidad. 
<ul> 
 <li> Herramientas en mano. Sin duda, dialogar el tema genera impacto, pero el cambio lo traducimos en acciones que nos guíen y hagan que sucedan las cosas. Regalamos un libro de empoderamiento a cada una de las colaboradoras, con el fin de crear diferentes perspectivas y transmitir un mensaje fuerte sobre la postura de la empresa. </li> 
 <li> Instancias para alzar la voz. Nuestro equipo de Tecnología propuso transmitir un panel con nuestro equipo. Invitamos a colaboradoras con diferentes niveles de experiencia a compartir su experiencia en la industria de la tecnología siendo mujeres. Con estos puntos de vista, reflexionamos del sesgo de la actualidad, lo que hemos avanzado en comparación con prácticas anteriores y proponiendo soluciones desde nuestras trincheras. </li> 
 <li> Dejar huella.Nuestro blog representa la voz de cada persona que quiere enmarcar un mensaje o enseñanza a nuestra audiencia. Buscamos una comunicación abierta, pero respaldada por datos. Trabajamos dos artículos con nuestras colaboradoras donde se definen los esfuerzos por la equidad de género. </li> 
</ul> 
Seguimos trabajando para mejorar nuestras iniciativas y construir espacios diversos, donde fluyan las ideas y crezca la inspiración para desarrollar soluciones distintas. 
<img alt="Foto por Christina @ wocintechchat.com en Unsplash" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/0*zV5UJNwkXUHGFaN9.jpeg"> 
<h2>Mujeres admirables</h2> 
En el foro de mujeres en tecnología, Paulina González (Junior Software Engineer en la oficina de México) resaltó que, al conocer las experiencias de personas con las que nos podemos identificar en nuestro campo, nos abre el panorama y motiva a explorar esa área. 
Ingrid Gutierrez (Accounting Analyst en la oficina de Colombia) admira a Alison Rose por su relevancia en la industria financiera en Reino Unido, siendo la primera líder bancaria en NatWest Group. Resalta su tenacidad en un campo donde los hombres ocupan el mayor porcentaje de cargos directivos y sus iniciativas públicas. Rose es responsable nacional (en Reino Unido) de reportar las barreras para las mujeres que emprenden; así como partidaria de reducir la brecha salarial. 
Las mujeres no requieren compartir nuestra área para inspirar nuestras vidas profesionales. María García considera como una mujer excepcional a Norma Chavez: Ingeniera en Agronomía con su propio negocio de consultoría y especialista en seguridad alimentaria. Norma es una madre decidida a terminar los proyectos que inicia. Para María, una gran motivante para ejercer su profesión y mejorar cada día. 
El apoyo dentro del equipo es muy valioso para mantener la actitud proactiva, tener la confianza para hablar de los problemas que surjan y encontrar áreas de crecimiento. Para Sonia Bermea (Shipments Member en la oficina de México), su líder Claudia Montemayor es inspiradora. Además de compartir gran parte de sus conocimientos en comercio exterior, Claudia es un referente de balance entre vida profesional y familiar. 
<h2>Balance vida personal y laboral</h2> 
Mientras la transición al trabajo remoto nos permitió ahorrar horas de transporte, surgió el reto de realizar nuestras labores profesionales y atender las necesidades de nuestros hijos. <a href="https://www.ifs.org.uk/publications/14860">Un estudio del IFS</a> determinó que, trabajando desde casa, es 1.5 veces más probable que sean las madres las que atiendan las interrupciones de su familia, que renuncien o pierdan su trabajo por la contingencia. 
Sin embargo, hemos avanzado en el balance de responsabilidades en cuidados. Los padres han dedicado casi el doble de tiempo a cuidar a sus hijos durante la contingencia. 
Ingrid Gutierrez menciona que, aun con la habilidad multitasking (hacer más de una cosa a la vez), la clave es el manejo efectivo del tiempo para enfocarnos a lo profesional y familiar por separado. María García que la familia completa debe apoyar en las labores del hogar para que una mujer pueda alcanzar el éxito en el ámbito laboral. Sonia Bermea resalta la necesidad de legislaciones laborales para que los padres tengan oportunidad de atender a su familia y desarrollarse profesionalmente. 
<img alt="Foto por Pablo Merchán Montes en Unsplash" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/0*YiE5yyICI8z44YeB.jpeg"> 
<h2>Acoso laboral</h2> 
Una de las prioridades de la equidad de género es proporcionar espacios en los que todas las personas puedan realizar sus labores con integridad física y mental. 57% de las encuestadas ha presenciado o vivido una situación de acoso durante sus estudios profesionales y 65% en su carrera profesional. 
En la vida profesional, el acoso no solo se vive en los espacios de trabajo, también con clientes y en los traslados. Por esto, es importante promover el respeto y contar con canales de denuncia en los que las víctimas estén protegidas. 
<h2>Sesgos en el trabajo</h2> 
52% de las colaboradoras en nowports piensan que han perdido oportunidades por su género durante su carrera laboral. La organización <a href="https://leanin.org/50-ways-to-fight-gender-bias">Lean In</a> establece que el 73% de las mujeres sufren sesgos en el trabajo y no son contratadas o ascendidas. Clasifica en seis categorías estas percepciones. 
<h3>1. En torno al desempeño</h3> 
Consiste en contratar a las mujeres en base a sus experiencias previas y a los hombres por su potencial. Con solo reemplazar el nombre de una mujer por el de un hombre en un CV, es 60% más probable que sea contratada. Cuando los indicadores son subjetivos o difíciles de medir, se suele beneficiar a los hombres. 
Tanto Ingrid Gutierrez como Sonia Bermea comentan que el reto está en cambiar la percepción cultural, ya que las habilidades profesionales y actitud de una persona son independientes de su género. 
<h3>2. De atribuciones</h3> 
Como pensamos que las mujeres son menos competentes, obtienen menos crédito por el éxito y más por sus errores. Hombres interrumpen a mujeres casi 3 veces más que a otros hombres; a su vez, mujeres interrumpen a otras mujeres, pero rara vez a hombres. 
El perfeccionismo que se espera de las mujeres hace que no tomen algunos riesgos. Estas esperan a cumplir el 100% de los requisitos de una vacante para aplicar, mientras sus contrapartes lo hacen con tener un 60%. 
Ingrid Gutierrez ha observado que culturalmente se prefiere a los hombres para la dirección o manejo financiero; mientras que considera que las mujeres poseen de manera innata de administración de dinero, planificación e inversión. 
<h3>3. Por agradabilidad</h3> 
Las mujeres estamos en una cuerda floja entre ser asertivas sin ser percibidas como desagradables. En las evaluaciones entre pares, se les critica más por su actitud que a los hombres; sin embargo, cuando se muestran dispuestas y amables, se perciben como menos competentes. 
<h3>4. En torno a la maternidad</h3> 
Es creer que las madres profesionistas están menos interesadas en sus trabajos. Se les suele exigir más por parte de las empresas y reciben menos oportunidades. Como se espera que ellas absorban mayor responsabilidad de sus hijos, los hombres reciben más penalizaciones si faltan a sus trabajos por motivos familiares. 
El 9% de las colaboradoras de nowports que contestaron han estado embarazadas durante su carrera profesional y afirman que la empresa donde trabajaban tuvo las consideraciones necesarias para su bienestar. El resto no se ha embarazado en esta etapa. Ninguna contestó estar embarazada y laborando en una situación de riesgo. 
En un estudio citado por Lean In, cuando una mujer tiene en su CV "Coordinadora de la asociación de padres y maestros", es 79% menos probable que la contraten, 50% menos probable que la promuevan y se le ofrece un salario promedio de USD 11 mil menos. 
<h3>5. De afinidad</h3> 
Buscamos a personas que se parecen a nosotros, un problema cuando la mayoría de los líderes son hombres. En su experiencia, Sonia Bermea ha visto un avance en la representación dentro de la logística, aun cuando sigue compuesta en su mayoría por hombres. 100% de nuestras encuestadas contestaron no tener preferencia de género respecto a su líder directo. 
<h3>6. Discriminación interseccional</h3> 
Algo que no solo afecta a las mujeres. Pertenecer a varias minorías de acuerdo a su edad, preferencias sexuales, raza, religión, discapacidad física o mental, entre otras, aísla a los individuos en los espacios de trabajo. Las personas con tres o más identidades minoritarias suelen sentir que no pertenecen a ningún lugar. 
<img alt="Foto por CoWomen en Unsplash" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/0*c2nWluW61fdyfhtp.jpeg"> 
<h2>¿Qué podemos hacer para combatir el sesgo en espacios de trabajo?</h2> 
María García considera que el respeto es fundamental, fomentando espacios de comunicación entre colaboradores y líderes y dejando al machismo de lado. 
Ingrid Gutierrez piensa que no debe haber distinciones de género en las vacantes. Al momento de contratar, las empresas necesitan tomar en cuenta conocimientos, capacidades y manera de ser. 
Sonia Bermea propone contratar mujeres capaces y preparadas, construir espacios seguros (sin tratos sexistas o violencia de género), derechos laborales para que padres y madres puedan balancear su vida profesional y familiar y dar herramientas de capacitación. 
Respecto a los sesgos de trabajo, Lean In da las siguientes recomendaciones: 
<ul> 
 <li> Defender a las personas en el momento </li> 
 <li> Hacer preguntas de sondeo </li> 
 <li> Apegarse a la objetividad </li> 
 <li> Explicar cómo está en juego el sesgo </li> 
 <li> Abogar por un cambio de políticas o procesos </li> 
</ul> 
En nowports, seguimos manteniendo conversaciones para mantener la integridad en nuestros espacios y promover una cultura donde se tomen en cuenta todas las opiniones, evitando los sesgos de trabajo. 
Escrito en colaboración con <a href="https://medium.com/@eisabella.arredondo">Elisa Arredondo</a>. 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*bMuw6amVU6SpNxuvNcexhw.png">

<h1>Mujeres profesionales y equidad de género en nowports</h1> 
<h3>Logros, oportunidades y áreas de mejora</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*tUj09OK3ZToBL4sJeLM96w.gif"> 
<blockquote> 
 </blockquote>

Sabemos que reducir los errores y maximizar la eficiencia en las actividades de comercio exterior es crucial…

¿Qué hacemos para que tu mercancía llegue a su destino?

<h1>¿Qué hacemos para que tu mercancía llegue a su destino?</h1> 
<h3>Nuestro objetivo es revolucionar la logística internacional con soluciones digitales y un servicio personalizado</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*do5E4OWVUMnXfIHEWx9pYQ.png"> 
En Nowports trabajamos para ofrecer un servicio más allá del tradicional, enriqueciendo los procesos de logística con tecnologías emergentes. Y en este artículo te queremos contar la forma en que lo hacemos posible. 
Sabemos que reducir los errores y maximizar la eficiencia en las actividades de comercio exterior es crucial para mantener competitivo a un negocio, por eso nuestra misión como <a href="https://medium.com/nowports-freight/que-hace-un-agente-de-carga-8e0797f03841">agente de carga digital</a> es adaptarnos a las necesidades de nuestros clientes y diseñar soluciones personalizadas. 
Para cumplir con ello, nuestro equipo en <a href="https://www.nowports.com/">Nowports</a> está integrado de personas apasionadas y expertas en comercio internacional, ciencia de datos, logística, inteligencia de negocios, sistemas computacionales, relaciones comerciales y otras áreas👥 que se encarga de: 
<h3>Actividades clave en Nowports</h3> 
Conocer a nuestros clientes y explorar sus necesidades 
Antes de iniciar cualquier embarque, necesitamos saber los requerimientos. Por eso, más allá de conocer la información básica relacionada con su programación y cotización, buscamos entender los hábitos de la empresa y las actividades diarias que le están quitando tiempo a su equipo de logística. 
Por medio de una etapa de exploración entre posibles clientes y agentes de Nowports, hemos podido guiar a empresas jóvenes en su primera importación y adaptarnos a sistemas establecidos de otras con más experiencia. 
Diseñar soluciones logísticas 
La razón de ser de un agente de carga es asegurase de que la mercancía llegue segura a su destino, en el plazo establecido y evitando cargos adicionales. 
Por esta razón, nuestro equipo de embarques está especializado en <a href="https://medium.com/nowports-freight/qu%C3%A9-debes-saber-para-mover-tu-carga-por-avi%C3%B3n-2fa7ca6540f5">operaciones aéreas</a>, marítimas y terrestres. Y en todo momento considera lo acordado en la etapa de exploración para implementar soluciones. 
Asimismo, mantiene una comunicación efectiva con los involucrados durante todo el proceso, incluyendo clientes, proveedores y agentes. Y revisa que toda la documentación esté en orden y llegue a las personas correctas. 
Asegurar el éxito del servicio 
A veces, los clientes que están acostumbrados a un servicio tradicional no tienen tiempo para descubrir las capacidades de nuestra plataforma por cuenta propia. Por esto decidimos que parte de nuestro valor agregado sea ayudarlos lo más posible a beneficiarse de nuestras herramientas. 
Desde el proceso de exploración, un miembro del equipo introduce al usuario a las características de la plataforma y resuelve sus dudas. En estas sesiones, conoce paso a paso y en tiempo real sus capacidades, por ejemplo: acceso a reportes automáticos, sistema de mensajería y carga de documentos. 
También, garantiza que tenga una buena experiencia y aproveche los beneficios digitales de Nowports para mejorar sus procesos, da seguimiento a su interacción con la plataforma y le soluciona problemas rutinarios. 
Generar acuerdos con socios estratégicos 
Para conseguir buenas tarifas, expandir nuestra cobertura y proteger la mercancía de nuestros clientes en cualquier lugar, parte de nuestro equipo es responsable de identificar, evaluar y construir la relación con todos los involucrados. Y esto se vuelve más sencillo con nuestras herramientas que centralizan la información en una interfaz amigable. 
A su vez, reconocemos <a href="https://medium.com/nowports-freight/nowports-se-une-a-egln-465e12df6f46">la importancia de pertenecer a una red de agentes</a> que construyen una comunidad de apoyo, abren oportunidades de negocio y permiten nuevas formas de asegurar mercancía. Por eso decidimos unirnos a la Elite Global Logistics Network (EGLN), con altos estándares de ingreso y presencia en 270 ciudades. 
Construir soluciones tecnológicas 
Parte de nuestra <a href="https://nowports.com/culture">misión en Nowports</a> es automatizar los procesos de comercio internacional de las empresas, es decir, integrar logística con tecnología. 
Por ello gran parte de nuestro valor agregado se concentra en nuestras plataformas, mismas que buscan ser una solución amigable para el usuario, mejorar su día a día y centralizar toda su información logística. 
Contamos con un equipo de expertos en tecnología, con interés por seguir aprendiendo, encontrar mejores respuestas a problemas de programación y compartir su conocimiento. 
Recopilar e interpretar información de la industria 
Nuestro equipo de especialistas en ciencia de datos reúne, selecciona y maneja la información de una manera óptima para presentar predicciones y un análisis del mercado. Igual propone soluciones con el fin de mantener buena comunicación entre todos los departamentos y conocer sus rutinas. 
Mantener y adaptar la #Nowportsway 
Desde nuestros inicios, el desarrollo de una cultura colaborativa, diversa y apasionada por el trabajo ha sido nuestra columna vertebral. Nos esforzamos por crear y mantener un ambiente confiable, con comunicación efectiva y que promueva el desarrollo continuo (personal, profesional y de la empresa). 
Si nuestros colaboradores son felices, nuestros clientes también lo serán. 
<h3>Queremos trasformar la logística y llegar lejos contigo</h3> 
Nuestra razón de ser es ofrecer un servicio centrado en atender tus necesidades de comercio exterior, ayudándote a optimizar tus procesos con soluciones que eviten errores en tareas rutinarias, permitan aprovechar mejor el tiempo, faciliten la comunicación y mejoren la toma de decisiones. 
Así que si estás preparando tu próximo movimiento, permítenos ayudarte. 
👉C<a href="https://info.nowports.com/el-agente-de-carga-del-futuro-nb">otiza tu carga sin compromiso👈</a>

<h1>¿Qué hacemos para que tu mercancía llegue a su destino?</h1> 
<h3>Nuestro objetivo es revolucionar la logística internacional con soluciones digitales y un servicio personalizado</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*do5E4OWVUMnXfIHEWx9pYQ.png"> 
En Nowports trabajamos para ofrecer un servicio más allá del tradicional, enriqueciendo los procesos de logística con tecnologías emergentes. Y en este artículo te queremos contar la forma en que lo hacemos posible.

Sin embargo, la cadena de suministro ó actividades logísticas es una de las…

¿Cómo alinear tu cadena de suministro? Conecta el ERP a tus embarques

<h1>¿Cómo alinear tu cadena de suministro? Conecta el ERP a tus embarques</h1> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*A_Zg4l_QrPhXqopHPtDetg.png"> 
El trabajo desde casa debido a COVID-19, ha orillado a las empresas a tener sistemas estandarizados (ERPs) donde tengan visibilidad y control de sus actividades financieras, administrativas y de productividad a lo largo de sus equipos internos. 
Sin embargo, la cadena de suministro ó actividades logísticas es una de las áreas que se queda en nuestros correos o llamadas del día a día, lo cual impide que podamos tener reportes efectivos para planificar a largo plazo u optimizar costos y procesos de nuestros proveedores, productos o centros de distribución. 
En nowports, decidimos lanzar una integración directa a los ERPs de nuestros clientes, para no añadir trabajo a sus actividades diarias y tener una sola fuente de la verdad o datos confiables. 
<h3>Beneficios de conectar un ERP con nowports</h3> 
Algunos de los beneficios que ven las empresas que integraron sus ERPs con nosotros son: 
<ol> 
 <li> Automatización: Cuando el equipo de compras o logística recibe una nueva orden de compra, se hace la solicitud en nowports con todos los datos que la empresa desee proporcionar, para evitar fallas de comunicación, correos electrónicos o llamadas extras con datos que ya están en nuestros sistemas. </li> 
 <li> Visibilidad y transparencia: Al conectar el ERP, nuestra plataforma automáticamente les genera reportes de costos, rastreo en tiempo real, actualizaciones y nutre sus sistemas en el ERP sin la necesidad de datos manuales. </li> 
 <li> Confiabilidad de datos: Al conectar ambos sistemas, actualizamos datos cruciales para un reporte efectivo, como tiempo de entrega, volumen, cambios en fecha o eventualidades. </li> 
</ol> 
En lo general, nuestros clientes han visto un beneficio al tener sus datos conectados en todas las plataformas, además de que reduce el tiempo y aumenta confiabilidad de todos sus datos, ya que en nowports nos conectamos directamente a las navieras y aduanas que utilizan. 
<h3>Conoce más</h3> 
Si deseas conectar tus operaciones en un ERP, en nowports hemos implementado conexión con: 
<ul> 
 <li> Oracle </li> 
 <li> Netsuite </li> 
 <li> Microsoft Dynamics </li> 
 <li> SAP </li> 
 <li> Deltek Vision </li> 
</ul> 
Si no ves el ERP que utilizan en tu empresa, ¡no dudes escribirme directamente a <a href="mailto:poncho@nowports.com">poncho@nowports.com</a> para poder apoyar a esta conexión!

<h1>¿Cómo alinear tu cadena de suministro? Conecta el ERP a tus embarques</h1> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*A_Zg4l_QrPhXqopHPtDetg.png"> 
El trabajo desde casa debido a COVID-19, ha orillado a las empresas a tener sistemas estandarizados (ERPs) donde tengan visibilidad y control de sus actividades financieras, administrativas y de productividad a lo largo de sus equipos internos.

Si algo resulta óptimo dentro de un proceso de importación o exportación, es la planeación; y esto conlleva anticiparse a posibles situaciones que pongan en riesgo la operación para garantizar que los impactos sean menores, e incluso nulos. Por este motivo, hoy queremos ayudarte a tener todo listo para enfrentar…

Peak season 2022: consejos para gestionar embarques esos días

<h1>Peak season 2022: consejos para gestionar embarques esos días</h1>
<h3>La planificación es la clave durante la temporada alta</h3>
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*eoKzFcT4cNw05rBsXmDAKQ.jpeg">
Si algo resulta óptimo dentro de un proceso de importación o exportación, es la planeación; y esto conlleva anticiparse a posibles situaciones que pongan en riesgo la operación para garantizar que los impactos sean menores, e incluso nulos. Por este motivo, hoy queremos ayudarte a tener todo listo para enfrentar la peak season 2022.

Las opiniones son encontradas, mientras que 51% de los profesionales de la industria espera que la <a href="https://www.dcvelocity.com/articles/54632-report-chaotic-peak-shipping-season-ahead#:~:text=The%20peak%20container%20shipping%20season,fourth%2Dquarter%20holiday%20shopping%20season.">temporada alta de 2022</a> sea "peor" que la del año pasado, 26% dice que será "menos caótica" y 22% espera el mismo nivel de "caos" que el año pasado, según destaca el artículo de DC Velocity. Pero… ¿qué es lo que realmente implica esta época y por qué todos están hablando de ella? Enseguida te contamos todos los detalles.👇
<h3>¿Qué es peak season en comercio exterior?</h3>
La peak season 2022 (o temporada alta por su significado en español) es un período del año que empieza en julio y se extiende hasta octubre, donde sucede un alto número de interrupciones en el tráfico de embarques. La capacidad de espacio y equipo es limitada e incluso los costos para mover mercancía vía marítima se incrementan.
Y esto ocurre principalmente por:
<ul>
<li>
La proximidad de las temporadas festivas de fin de año y Black Friday.
</li>
<li>
El crecimiento del nivel de ventas minoristas mundiales por parte del comercio electrónico en la segunda mitad del año.
</li>
<li>
El aumento de la demanda en muchos mercados durante esos meses.
</li>
<li>
Los cambios que ha presentado la logística en los últimos 18 meses: cierres por COVID-19, conflictos sociales en Europa, huelgas del sector transporte, etc.
</li>
</ul>
<h3>Principales efectos de la temporada alta</h3>
Ahora bien, la realidad es que toda esta situación es preocupante porque si las importaciones y exportaciones no se gestionan adecuadamente durante estos días, las consecuencias podrían afectar a la cadena de suministro en diversas áreas, por ejemplo:
<ul>
<li>
Demoras en las entregas: debido a que el flujo de mercancías es elevado durante estos meses y a que los puertos se encuentran trabajando a su máxima capacidad, las zonas de embarque y desembarque se saturan y por ende, se generan retrasos en envíos, demoras con los plazos de entrega y hay riesgo a sufrir roleos de carga.
</li>
<li>
Roleos de carga: como mencionamos en el punto anterior, debido a la saturación y a los retrasos en los puertos de transbordos, es posible que se presenten roleos, lo que significa que los contenedores no serán cargados en el buque en el que deben salir.
</li>
<li>
Daños o pérdidas en mercancías:existen productos que son más susceptibles a los cambios de itinerario y a la modificación de tiempos de arribo. En el caso de los alimentos perecederos, por ejemplo, las demoras pueden ocasionar su caducidad antes de que lleguen a su destino y provocar incluso su pérdida total.
</li>
<li>
Subidas de precios:en esta época del año también se debe lidiar con una marcada volatilidad en las <a href="https://mexicoxport.com/precios-mensuales-promedio-de-los-contenedores-a-nivel-mundial-aumentan-por-primera-vez-en-2022/">tarifas del transporte</a>. De hecho, para este 2022, especialistas de Container xChange argumentaron que podrían observarse aumentos en las tarifas spot y en los precios porque la demanda (acumulada) de equipos se disparará.
</li>
</ul>
Si bien todos estos sucesos amenazan la estabilidad de las operaciones de comercio exterior, la buena noticia es que existen ciertas estrategias que se pueden implementar para alivianar el panorama y superar con éxito esta etapa.
<h3>Consejos para sobrevivir a la peak season 2022</h3>
Algunas acciones que ayudan a impedir afectaciones en las actividades comerciales son:
Planificar envíos con la mayor antelación posible
Durante la peak season es necesario aplicar el doble de tiempo al reservar los envíos, ya que así es más probable encontrar espacios disponibles en los buques y se tiene un margen de reacción mucho más amplio para responder ante cualquier imprevisto. Desde <a href="https://www.nowports.com/">Nowports</a> recomendamos programarlos con 3 y 4 semanas de anticipación.
Asegurar la carga para mantenerla protegida
Así como la demanda y los volúmenes aumentan en esta época, los riesgos también (como robos y extravíos). Por eso se vuelve valioso contratar un seguro con cobertura nacional e internacional que proteja contra daños de terceros a la mercancía y de la tranquilidad de que, ante cualquier eventualidad, las pérdidas serán mínimas.
Encontrar a un aliado de confianza
<a href="https://medium.com/nowports-freight/que-es-tercerizacion-de-log%C3%ADstica-2c87b73dda4b">Tercerizar la logística del comercio exterior</a> se ha convertido en una estrategia que agiliza el trabajo y permite resolver de manera más eficiente asuntos como una temporada alta. La manera de lograr esto es haciendo equipo con un <a href="https://medium.com/nowports-freight/que-hace-un-agente-de-carga-8e0797f03841">agente de carga</a> (o también conocido como freight forwarder), un aliado que se enfoca en encontrar las mejores tarifas y rutas comerciales, brindar asistencia en materia fiscal y aduanera, ofrecer las mejores alternativas de transporte y más.
Considerar opciones alternativas
Dado que la tarea de encontrar espacios y rutas se complica, las condiciones para realizar envíos son un poco inciertas y el factor tiempo puede jugar en contra, se aconseja tener un plan B y optar por otras alternativas a las que comúnmente se recurren, por ejemplo, usar transporte terrestre o aéreo, o a rutas menos populares. Aunque esto implica un poco más de inversión y tiempo, sirve para garantizar que la carga sí o sí llegue a su destino.
<h3>Lo mejor que puedes hacer es actuar proactivamente</h3>
Como ves, el intercambio de bienes está atravesando por un momento crítico donde la proactividad y la planificación son claves para salir adelante. Así que ahora que ya tienes una mejor idea sobre cómo superar la peak season 2022, ¡toma acción hoy mismo!
De todas maneras, en Nowports quedamos a tu disposición. Contamos con un equipo con más de 20 años de experiencia moviendo carga que está listo para ayudarte a crear una estrategia personalizada para tus próximos movimientos. 👉¡C<a href="https://info.nowports.com/el-agente-de-carga-del-futuro-nb">ontáctanos!</a>👈

<h1>Peak season 2022: consejos para gestionar embarques esos días</h1>
<h3>La planificación es la clave durante la temporada alta</h3>
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*eoKzFcT4cNw05rBsXmDAKQ.jpeg">
Si algo resulta óptimo dentro de un proceso de importación o exportación, es la planeación; y esto conlleva anticiparse a posibles situaciones que pongan en riesgo la operación para garantizar que los impactos sean menores, e incluso nulos. Por este motivo, hoy queremos ayudarte a tener todo listo para enfrentar la peak season 2022.

Uruguay se distingue por sus costas, las cuales facilitan el acceso…

Nowports aterriza en Uruguay

<h1>nowports aterriza en Uruguay</h1> 
<h3>Hace unos meses, nuestras oficinas de Chile y Colombia cumplieron un año de establecerse exitosamente. Ahora, nowports crece con colaboradores en Montevideo.</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*Q_9162hKoS5bq1u7JY6Fvg.gif"> 
<h2>¿Por qué elegimos Uruguay para expandirnos?</h2> 
Desde un principio, el país fue notable para nowports, siendo el origen de su cofundador Maximiliano Casal. Con su conocimiento de América del Sur, expandimos nuestro dominio de la región para mover mercancía de manera eficiente y transparente. 
Uruguay se distingue por sus costas, las cuales facilitan el acceso a embarques, y por su posición entre Argentina y Brasil en el hemisferio sur. 
El país muestra una recuperación notable de su periodo de contingencia. De acuerdo con el <a href="https://www.uruguayxxi.gub.uy/es/centro-informacion/articulo/informe-mensual-de-comercio-exterior-octubre-2020/">Informe mensual de Comercio Exterior - Octubre 2020</a> del Centro de información de Uruguay, la exportación de bienes en el país en un mes fue de 737 millones de dólares estadounidenses, 0.3% menos que en 2019. 
<blockquote> 
 Durante el año, sus exportaciones han acumulado 6 606 millones de dólares, 15% menos que el periodo equivalente el año anterior. 
</blockquote> 
Su producto que ha mostrado una mayor recuperación en la actualidad es el arroz, seguido de lácteos, ganado en pie y productos farmacéuticos. Faltan por mostrar ese avance la soja, celulosa, carne y concentrado de bebidas. 
<h2>¿Qué podemos aportar a la logística uruguaya?</h2> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*uZM_TnbR_WDsdpCC9szd1g.png"> 
Como primer freight forwarder digital en Latinoamérica y operaciones desde 2018, la compañía ha crecido para alcanzar más de cien colaboradores a nivel global. Esta es la cuarta de nuestras oficinas activas en la región. 
<blockquote> 
 nowports se distingue de agentes de carga tradicionales por las herramientas digitales que acompañan a todos sus servicios. 
</blockquote> 
A través de una plataforma, disponible desde los navegadores más populares y sin instalaciones adicionales, sus clientes pueden: 
<ul> 
 <li> Rastrear sus embarques </li> 
 <li> Generar reportes automáticos </li> 
 <li> Acceder a sus documentos digitalizados </li> 
 <li> Centralizar su comunicación </li> 
 <li> Revisar predicciones de movimientos </li> 
 <li> y más características que evolucionan día a día. </li> 
</ul> 
Con estos esfuerzos, sumados a la filosofía de la empresa, los agentes de nowports ofrecen soluciones logísticas personalizadas a las necesidades de sus clientes. Ya sea que estén realizando su primera importación o tengan un amplio historial moviendo mercancía, nowports facilita sus procesos de logística. 
La empresa participó en el programa de Y Combinator, una de las aceleradoras más importantes de Estados Unidos, en la que recaudó 8.6 millones de dólares en su primera ronda de inversión. Recientemente, fue nombrada entre las Linkedin Top Startups 2020 de México. Su oficina de Chile cuenta con más de 130 clientes y mueve más de 600 embarques por mes. 
<h3>Alianzas estratégicas</h3> 
Con el objetivo de fortalecer nuestra red, nos asociamos con dos grandes organizaciones establecidas en el país. Una de ellas es Uruguay XXI, agencia que promueve las oportunidades de negocio del país. Sus equipos multidisciplinarios trabajan en promoción de exportaciones e inversiones, post inversiones, inteligencia competitiva, imagen y comunicación, administración y finanzas y marca del país. 
Zonamerica, con más de 30 años y presencia en tres países, comenzó como un centro de logística y distribución para convertirse en creadora de ambientes empresariales de alta competitividad, como parques tecnológicos. También cuenta con una plataforma de servicios de tecnologías de información. Su oficina en China fortalece el intercambio comercial con Latinoamérica. 
<h3>¿Qué perfil de colaboradores se está buscando en Uruguay?</h3> 
Aún con nuestra oficina matriz situada en México, el cambio de modalidad de trabajo provocado por la contingencia demostró la facilidad de colaborar entre equipos a distancia. Esto nos ha permitido captar mejor talento para nuestras áreas locales. 
Uruguay ha traído talento clave para nowports. Además de su cofundador, su CTO, dos colaboradores en el área de Tecnología y su Head of Sales para Sudamérica, Gabriel García da Rosa, son originarios del país. 
Con esta nueva oficina, buscamos captar personas con experiencia en logística, tecnología y ventas. Si buscas sumarte al equipo, escríbenos con tu CV a <a href="mailto:jobs@nowports.com">jobs@nowports.com</a> 
<hr> 
Considerando el crecimiento que hemos tenido en Sudamérica, esperamos reportar el próximo año un impacto sobresaliente. ¿Te interesa conocer más a nuestro equipo en Uruguay? escríbenos a <a href="mailto:uruguay@nowports.com">uruguay@nowports.com</a> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*MXx6AxUcwhy-Yw2gOFC3WA.png">

<h1>nowports aterriza en Uruguay</h1> 
<h3>Hace unos meses, nuestras oficinas de Chile y Colombia cumplieron un año de establecerse exitosamente. Ahora, nowports crece con colaboradores en Montevideo.</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*Q_9162hKoS5bq1u7JY6Fvg.gif"> 
<h2>¿Por qué elegimos Uruguay para expandirnos?</h2>

Mantener la eficiencia de la cadena de suministro es posible cuando existe planificación y flexibilidad de por medio, y esto es algo que los últimos años nos vinieron a demostrar muy bien. Conocer con precisión lo que pasa a su interior y por fuera de ella, es fundamental para asegurar…

8 tendencias en cadena de suministro para no perder de vista

<h1>8 tendencias en cadena de suministro para no perder de vista</h1> 
<h3>El mundo está en constante cambio y las cadenas de suministro deben prepararse para ello.</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*NHo0MjEqcji3Mj0_HvatpA.png"> 
Mantener la eficiencia de la cadena de suministro es posible cuando existe planificación y flexibilidad de por medio, y esto es algo que los últimos años nos vinieron a demostrar muy bien. Conocer con precisión lo que pasa a su interior y por fuera de ella, es fundamental para asegurar su buen desempeño y por ende, su éxito en cada una de sus etapas. 
Situaciones como la emergencia sanitaria provocada por COVID-19, o el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, afectan a la cadena de suministro actualmente y, si bien fue imposible anticiparse a ellas, lo que es un hecho es que la adopción de nuevas estrategias y herramientas ha sido crucial para superarlas. 
Por esto, hoy te compartimos una recopilación de las tendencias que están asegurando el futuro de las cadenas de suministro del mundo. Estas minimizan los impactos negativos de los posibles escenarios de riesgo y potencian los positivos en todos sus participantes, desde fabricantes, hasta consumidores finales. 
¡Vamos a conocerlas!👇 
<h3>Retos actuales en las cadenas de suministro</h3> 
Antes de adentrarnos a las tendencias, primero veamos un poco del contexto actual: 
Disrupciones por COVID-19 
En un inicio, la <a href="https://www.statista.com/chart/25960/supply-chain-disruption-index/">crisis del coronavirus</a> causó fuertes bloqueos, pérdida de mano de obra por contagios de la enfermedad y restricciones de viaje, y muchos proveedores restringieron su producción, por lo que ya no pudieron cumplir con sus obligaciones de entrega en su totalidad. 
<img alt="Fuente: Statista" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*E3hiibTyB3zmFALOt4dwuw.png"> 
Y, aunque han pasado un par de años desde el comienzo de la pandemia y poco a poco se han ido implementando medidas para contrarrestar los problemas, las presiones en la cadena de suministro continúan a causa de los rebrotes de la enfermedad. 
Un ejemplo son las interrupciones comerciales que está esparciendo China al resto del mundo, al declarar cuarentenas, aumentar los controles en puertos, y cerrar fábricas y operaciones en puntos de embarque otra vez, esto por la nueva ola de contagios. 
Daño ambiental 
Las variaciones del clima y los fenómenos meteorológicos extremos suponen un desafío constante para las cadenas de suministro mundiales, pues investigaciones recientes señalan que el cambio climático podría costarle al <a href="https://www.mundomaritimo.cl/noticias/investigacion-revela-que-cambio-climatico-podria-costarle-al-transporte-maritimo-hasta-us25000-millones-anuales">transporte marítimo</a> hasta $25,000 MDD anuales, y también, $18,000 MDD a la infraestructura portuaria, por mencionar algunas de las tantas afectaciones. Por esto es que la sostenibilidad es un reto inminente. 
Huelgas de transportistas 
Mejores condiciones de trabajo y mayor seguridad en rutas son las condiciones que más exige últimamente el personal de transporte de carga. Mediante paros y huelgas, buscan llegar a acuerdos mutuos con líderes gubernamentales y empresariales, y solo hasta entonces, retoman sus jornadas laborales con normalidad. 
En lo que va del año, este tipo de interrupciones en las cadenas de suministro se han presentado en España (paro nacional convocado por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera), Canadá (manifestación de camioneros contra restricciones de COVID-19), y Chile (bloqueos de rutas por gremios de transporte en Arica, Iquique, Antofagasta y Valparaíso), por mencionar algunos. 
Guerra entre Rusia y Ucrania 
El conflicto entre estos países está llevando a las <a href="http://t21.com.mx/logistica/2022/02/28/conflicto-rusia-ucrania-como-afecta-mexico-las-cadenas-suministro-globales">cadenas de suministro a su límite</a> al obligarlas a enfrentarse a: alza en precios y escasez de materias primas, cierre de fábricas y empresas en las zonas de guerra, aumento inflacionario, congestión en el tráfico de mercancías, lead times (tiempos de entrega) largos, costos de transporte elevados, disponibilidad reducida de espacio, restricciones de capacidad y rutas logísticas, impactos en la capacidad de producción, entre otros. 
<h3>Tendencias en la cadena de suministro</h3> 
Por todo lo anterior es que optimizar la cadena de suministro se ha vuelto tan indispensable. El que sea eficiente se traduce en: rendimiento operativo, incremento de márgenes, oportunidades para responder rápido ante cambios inesperados y en la alineación perfecta de los elementos que la dejan adaptarse a los mercados y a las demandas de sus clientes. 
Ahora bien, ¿cómo alcanzar esta eficiencia? Enseguida te dejamos un resumen de las tendencias que los especialistas argumentan están (y seguirán) marcando el rumbo de las cadenas de suministro para hacerlas cada vez más fuertes, ágiles y resilientes. 
1.Integración de demanda-suministro 
Esta tendencia supone un <a href="https://sintec.com/p_innovador/tras-un-ano-de-pandemia-las-tendencias-en-cadena-de-suministro/">proceso multifuncional</a> al planear la estrategia para llegar al mercado. Alinea la mercadotecnia, promociones, cadena de suministro y operaciones con los objetivos del negocio para tomar decisiones más estratégicas sobre su futuro. 
2. Las cadenas deben volverse redes 
Cuando las compañías usan diferentes sistemas para manejar la información, se generan muchas ineficiencias. Por eso es necesario mover los flujos de trabajo a una red empresarial colaborativa, donde se centralicen los datos y todos los participantes (proveedores, co-fabricantes, clientes, transportistas y distribuidores) sepan lo que está pasando. 
3. Ciberseguridad 
La enorme cantidad de información que se genera a diario en toda la cadena de suministro está expuesta a sufrir ataques y robos, incluso de los propios participantes. Por ello las prácticas y los sistemas de <a href="https://www.ascm.org/ascm-insights/10-supply-chain-trends-to-watch-for-in-2022/">ciberseguridad</a> seguirán siendo prioridad para proteger datos, dispositivos, programas y a las personas. 
4. El cliente siempre al centro 
Importa mantener a los consumidores en el centro de las operaciones logísticas, involucrando mucho más de cerca a la cadena de suministro local para agilizar la comunicación. Solo prevalecerán aquellas que encuentren maneras de satisfacer las crecientes e intensas expectativas de los clientes, sin comprometer su estabilidad financiera. 
5. Talento nuevo 
Gestionar una cadena de suministro exitosa requiere tener al mando al talento adecuado. 
Más allá de tener las herramientas para mejorar la cadena de suministro, también es vital contar con perfiles muy específicos para que las aprovechen y aporten conocimientos en sus áreas de especialización, un ejemplo es el trabajo del <a href="https://logistica.cdecomunicacion.es/noticias/sectoriales/49560/empleo-logistica-mas-demandado">Demand Planner</a>. 
6. Sostenibilidad 
Aunque no existe un modelo ideal sobre la sostenibilidad, cada organización y cadena debe encontrar la forma de adoptarla en función de sus recursos disponibles y de las características de sus procesos y materiales. Preservar el <a href="https://medium.com/nowports-freight/logistica-verde-que-es-y-como-implementarla-c8993913f3de">cuidado del medio ambiente</a> y de la sociedad no solo es un valor añadido, sino también un compromiso con el futuro. 
7. Logística como servicio (LaaS) 
La <a href="https://www.cadenadesuministro.es/especiales/30-especial-tendencias-2022/?ct=t(EspTENDENCIAS22)">logística </a>se ha convertido en un servicio que aporta alto valor. En este contexto, pasa de simplemente mover y almacenar mercancías a incorporar nuevos servicios en diversas áreas con el fin de complementar a la cadena de suministro y volverla más óptima e integral. 
8. Tecnologías de la industria 4.0 
La digitalización de la cadena de suministro también es una tendencia que se mantiene en el radar. Machine learning, inteligencia artificial, internet de las cosas, robótica y blockchain, son innovaciones que llegaron para revolucionar las operaciones y la toma de decisiones. 
Aplicar tecnología en la cadena de suministro es útil para: 
<ul> 
 <li> Realizar predicciones más fiables sobre los posibles escenarios. </li> 
 <li> Adaptarse a los niveles de demanda existentes y a las necesidades de los clientes. </li> 
 <li> Mejorar la velocidad con la que se atienden los pedidos y la escalabilidad de sus procesos. </li> 
 <li> Reducir errores, a la par que se mejora la productividad y competitividad. </li> 
 <li> Tener una mayor certeza sobre los procesos y la información que a diario se genera. </li> 
 <li> Agilizar todos los pasos clave en la cadena de suministro, desde la fabricación hasta la gestión del proceso de distribución. </li> 
 <li> Tener <a href="https://medium.com/nowports-freight/genera-perspectivas-de-valor-con-anal%C3%ADtica-de-datos-3f4849e6fc6a?source=collection_home---4------20-----------------------">visibilidad de datos</a> para garantizar acceso a información transparente y en tiempo real. </li> 
 <li> Reducir tiempos y costos operativos con la automatización de tareas manuales. </li> 
</ul> 
<h3>La clave está en reinventarse</h3> 
En un mundo tan globalizado como en el que vivimos, todos los días se presentan situaciones que pueden poner en riesgo la estabilidad de las cadenas de suministro, sin embargo, no es imposible evitar que esto pase. La clave está en tener una visión que contemple el panorama completo, y prepararse desde ahora para responder a escenarios futuros, mientras se sigue agregando valor a los clientes finales. 
¿Quieres saber lo que estamos haciendo en Nowports para apoyar a las cadenas de suministro del mundo? 👉A<a href="https://www.nowports.com/why-nowports?gclid=CjwKCAjwrfCRBhAXEiwAnkmKmQ0Tua5xe31TjNlXCtYqehTmeOZLQm2y4c034KeYboVDE2tXOIESnRoCAFYQAvD_BwE">ccede a nuestra página web </a>👈y conoce todo lo que hacemos para optimizar los procesos de importación y exportación de las empresas latinoamericanas.

<h1>8 tendencias en cadena de suministro para no perder de vista</h1> 
<h3>El mundo está en constante cambio y las cadenas de suministro deben prepararse para ello.</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*NHo0MjEqcji3Mj0_HvatpA.png"> 
Mantener la eficiencia de la cadena de suministro es posible cuando existe planificación y flexibilidad de por medio, y esto es algo que los últimos años nos vinieron a demostrar muy bien. Conocer con precisión lo que pasa a su interior y por fuera de ella, es fundamental para asegurar su buen desempeño y por ende, su éxito en cada una de sus etapas.

Desde hace ya unos meses la oficina de Nowports Brasil se encuentra operando, sin embargo, esta apertura no se dio de la noche a la mañana. Fueron días de esfuerzo y dedicación donde tuve la oportunidad de participar y de ser parte de este gran logro. Te invito a conocer…

La experiencia de llevar las operaciones de Nowports a Brasil

<h1>La experiencia de llevar las operaciones de Nowports a Brasil</h1> 
<h3>El verdadero significado de ser Brasil Launcher en Nowports va más allá de abrir una oficina en otro país</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*sZ2qIuAIdKKLpWm1yrZCpQ.jpeg"> 
Desde hace ya unos meses la oficina de Nowports Brasil se encuentra operando, sin embargo, esta apertura no se dio de la noche a la mañana. Fueron días de esfuerzo y dedicación donde tuve la oportunidad de participar y de ser parte de este gran logro. Te invito a conocer mi experiencia.👇 
<h3>La noticia que lo cambió todo</h3> 
El 29 de julio del 2021 recibí un mensaje vía Slack de mi CEO, Alfonso de los Ríos, que decía "confidencial", donde me adjuntó un archivo llamado "Estrategia de apertura en Brasil" y me escribió: ¿te animas para irte de launcher? En ese momento, sin preguntarle nada, le respondí: ¡claro, me encantaría! 
Al día siguiente de aceptar la invitación de Poncho, ya tenía clases de portugués contratadas, y dos meses después, estaba volando para Sao Paulo. Por lo que puedo decir que desde ese momento comenzó uno de mis viajes profesionales y personales de mayor aprendizaje y crecimiento. 
¿Qué pasó después? Ahora te cuento todo lo que viví tras esta decisión. 
<h3>Mis retos y oportunidades en Brasil</h3> 
Según TMF Group, Brasil es el segundo país con mayor dificultad para hacer negocios en el mundo y cuando acepté el reto, no tenía idea de esta estadística. Además, nunca había abierto una oficina en mi vida y varias personas me advirtieron de lo difícil que sería. 
Pese a esto, mi pensamiento siempre fue: me encantan los retos y soy mexicana, ¿qué tan diferente puede ser de la burocracia de mi país y de mis experiencias pasadas viajando sola por otros lugares? Así que me animé a asumirlo.💪 
Vaya sorpresa que me llevé al darme cuenta de la realidad. Brasil es un país totalmente diferente al resto de Latinoamérica y del mundo en todos los sentidos; la cultura, su gente, su comida, su música, sus reglas sociales y laborales son algo único. 
Gracias a esto tuve la gran oportunidad de salirme nuevamente de mi zona de confort. Construí un equipo desde cero en un país totalmente desconocido para mí y al llegar tuve que enfrentarme a estos retos: 
Idioma 
La mayoría de los brasileños no se animan a hablar en inglés (aunque sí saben el idioma), así que al inicio, en los filtros de mis entrevistas y durante la comunicación con proveedores, me las tuve que arreglar con mi "portuñol" (una combinación de portugués + español). 
Choque cultural 
Recuerdo perfectamente las 3 primeras ofertas laborales que hicimos en Brasil; estaba muy segura y emocionada de que los candidatos iban a aceptar, pero no fue así, todos las rechazaron. 
Me frustré mucho porque no entendía bien lo que pasaba, así que esa misma semana le conté a un amigo brasileño lo ocurrido; me preguntó sobre cómo se mandaron las ofertas a los candidatos y le contesté que como siempre lo hacíamos en México y en otros países de América Latina. Aquí estaba el error. 
Mi amigo hizo que notara mi equivocación, pues según lo que me comentó, en Brasil, por cultura, las personas esperan un approach mucho más cálido, personal y emocionante al recibir una oferta. Y eso fue algo que no hicimos. 
Duda hacia el extranjero 
El brasileño es amante y protector de su país, de su cultura y de su gente; por esta razón, los que consideraba clientes potenciales y posibles colaboradores abrían más fácil sus puertas cuando el approach venía de un brasileño, y no de un gringo (persona extranjera en Brasil). Lo que dificultó aún más el camino. 
<h3>Primeros pasos de Nowports Brasil</h3> 
Los siguientes meses estuvieron llenos de retos y, aunque viví emociones de todo tipo, desde una felicidad extrema, hasta llorar en momentos de mucha frustración, me encantaba todo lo que estaba aprendiendo y cada día me enamoraba más del país. 
Después de altas y bajas, y de cambios y adaptaciones al plan inicial, el 9 de Noviembre del 2021 se unió al equipo nuestro primer Nowporter brasileño, Jorge Moura, quien desde ese momento se convirtió en una pieza clave para construir el primer equipo de <a href="https://medium.com/nowports-freight/nowports-arranca-en-brasil-bc6a1a7d013a">Nowports Brasil</a> y quien hoy es nuestro Head of Shipments. 
Han pasado 6 meses desde que iniciamos operaciones en Brasil y actualmente somos un increíble equipo integrado por 50 personas lideradas por Karim Hardane, nuestro Country Manager(y todo un crack). 
A la fecha, todos hemos hecho posible que un gran número de empresas brasileñas importen y exporten sus productos con mayor visibilidad y tengan mejor control de sus embarques gracias al servicio y tecnología de <a href="https://www.nowports.com/">Nowports</a>. 
<h3>Lo que aprendí al abrir operaciones en Brasil</h3> 
Sin duda, llevar las operaciones de Nowports a Brasil fue todo un desafío, pero también un resultado gratificante. Así que si estás atravesando por un proceso similar o tienes planes de abrir oficinas en este país muy pronto, te comparto los 4 principales aprendizajes que obtuve de esta experiencia: 
1.La clave es formar un equipo 99.9% brasileño👥 
Para mí, este es el punto más importante para tener éxito en el mercado brasileño. No lleves a Brasil a todo tu equipo local para "mostrar" cómo se hacen las cosas en tu empresa, lo mejor es que primero contrates a tu equipo brasileño y después, escuches, observes y aprendas de ellos cómo jugar el juego en su propio país. 
2.Es necesario aprender portugués🗣 
Está de más decirlo, pero aquí tu inglés no te va a servir de mucho. Lo ideal es que domines el portugués para que hables en el mismo idioma que los demás y mantengas una mejor comunicación. 
3.Sumérgete en la cultura💃🏼 
Conviértete en un brasileño, escucha su música, aprende la letra de sus canciones, sus coreografías, tómate un chope parado en la rúa, ve a sus botecos, aprende a sambar, utiliza sus girias y ámalos como ellos te van a amar a ti. Todo esto te va a enseñar cómo formar una empresa con una increíble cultura, 100% brasileña. 
4. No olvidarse de cuidar el cuerpo y la mente🏋🏻‍♀️ 
Iniciar operaciones en Brasil es algo que no hubiera logrado de no haber sido porque constantemente me recordaba que no podía dejar que mi cuerpo llegara al _burnout._Por eso me ejercitaba 4 veces por semana, meditaba todas las mañanas y pedía apoyo cuando sentía que no podía sola. 
Creo firmemente que el límite siempre está en nuestra cabeza y que solo cuando nos atrevemos a dar ese salto al abismo, es cuando verdaderamente crecemos nuestro potencial en 10X. 
<h3>¡Es hora de ir tras un nuevo desafío!</h3> 
Ahora estoy de vuelta en México con un nuevo desafío global y sumamente agradecida con Nowports por haberme dado la confianza de construir el gran equipo de Brasil from scratch! Estoy lista para todo lo que se viene ¡y para ir por la siguiente montaña! 
A gente se vê daqui a pouco Brasil! Sempre estarei com saudades! 💚 
Si te interesa ser parte de Nowports, 👉c<a href="https://nowports.bamboohr.com/jobs/">onoce nuestras vacantes abiertas👈</a> Pero si lo que quieres es cotizar movimientos de carga o conocer los servicios que tenemos para ti👉con<a href="https://info.nowports.com/el-agente-de-carga-del-futuro-nb">táctanos👈</a>

<h1>La experiencia de llevar las operaciones de Nowports a Brasil</h1> 
<h3>El verdadero significado de ser Brasil Launcher en Nowports va más allá de abrir una oficina en otro país</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*sZ2qIuAIdKKLpWm1yrZCpQ.jpeg"> 
Desde hace ya unos meses la oficina de Nowports Brasil se encuentra operando, sin embargo, esta apertura no se dio de la noche a la mañana. Fueron días de esfuerzo y dedicación donde tuve la oportunidad de participar y de ser parte de este gran logro. Te invito a conocer mi experiencia.👇

Nowports arranca en Brasil

<h1>Nowports arranca en Brasil</h1> 
<h3>Invertimos 8 millones de dólares para desarrollar Nowports Brasil en el país más grande de Latinoamérica</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*5AZehMIe-AFfoaSHPVxWhA.jpeg"> 
A un mes de <a href="https://medium.com/nowports-freight/nowports-desembarca-en-per%C3%BA-cb49f3bdb982">iniciar con Nowports Perú</a>, comenzamos operaciones en otro país clave para Latinoamérica. Será un gran reto por la competencia y complejidad del mercado, además del idioma diferente, pero estamos convencidos de que existe la necesidad de transformar la cadena de suministro con soluciones inteligentes. 
<h2>¿Por qué desarrollarnos en Brasil?</h2> 
El país mostró un desempeño extraordinario del intercambio comercial durante la pandemia. El puerto de Santos encabezó la lista de mayor comercio marítimo de la <a href="https://www.cepal.org/es/publicaciones/46979-informe-portuario-2020-impacto-la-pandemia-covid-19-comercio-maritimo-transbordo">CEPAL</a>, con un crecimiento del 2,4% de 2019 a 2020. En 2021 sigue creciendo, ya que sus puertos tuvieron un aumento interanual del 9,39% en sus primeros seis meses (<a href="https://www.gov.br/antaq/pt-br/servicos-1/sistema-eletronico-de-informacoes">ANTAQ</a>). 
El quinto país más grande del mundo, Brasil está conectado geográficamente con todos los de América del Sur, excepto Chile y Ecuador. Pertenece a acuerdos comerciales y organizaciones internacionales como Mercosur, ALADI, Unasur, OEA, OMC y ONU. 
El transporte aéreo es responsable de cerca del 11% de las importaciones y exportaciones totales de Brasil. En 2020 movilizó 1.046.953 toneladas por este medio. Sus principales destinos son Estados Unidos, Portugal y Emiratos Árabes Unidos, mientras China, Estados Unidos y Alemania son los orígenes más frecuentes. 
Es el mayor exportador de soja y de carne vacuna y el segundo a nivel mundial de productos agrícolas, destacando por su producción de café, jugo de naranja y azúcar. 
<h2>Nuestros inversionistas confían en Nowports Brasil</h2> 
Dentro de <a href="https://medium.com/nowports-freight/nowports-anuncia-levantamiento-de-serie-a-para-modernizar-el-comercio-internacional-y-la-log%C3%ADstica-1e69059f55f0">nuestra ronda de inversión serie A</a>, US $8 millones serán destinados específicamente a la creación y desarrollo de nuestras oficinas en Brasil. Se suman como inversores Justin Mateen, Andy Shah y Dominik Palsanik. Base10, monashees e Y Combinator, han reafirmado su confianza invirtiendo en esta extensión. 
<blockquote> 
 "El crecimiento explosivo de Nowports demuestra que el equipo conoce profundamente las necesidades de sus clientes y ofrece un servicio extraordinario. Estamos muy emocionados al ver que ahora el servicio está disponible para los clientes brasileños que tienen que navegar procesos complejos de importación e importación sin el apoyo de su tecnología única" 
 Caio Bolognesi, General Partner de monashees 
</blockquote> 
<h2>El valor de la digitalización</h2> 
La digitalización empresarial es una de las grandes tendencias mundiales. Un <a href="https://publications.iadb.org/es/argentina-brasil-la-travesia-por-la-digitalizacion">reporte del Banco Interamericano de Desarrollo</a> establece que el 47% de las empresas brasileñas están rezagadas en tecnología, con la industria de bienes de consumo como mayoría. Las empresas con digitalización están interconectadas y perciben mayor creación de empleo, en particular de trabajadores con habilidades blandas y conocimientos tecnológicos. 
Nowports trabaja con dos dimensiones de la digitalización: la blanda, con el manejo de big data e inteligencia artificial para obtener información de valor para la toma de decisiones, y la conectividad, que centraliza la información y comunicación con todas las figuras involucradas: clientes, socios, proveedores, transportistas y agentes. 
Así, Nowports apoyará a las empresas brasileñas a agilizar sus procesos de importación y exportación mediante tecnología, con rastreo de carga, documentos digitalizados, reportes automáticos, facilidades de crédito, seguros de mercancía y predicciones de tiempos de traslado, entre otros. 
<h2>Primeros pasos y contrataciones</h2> 
<blockquote> 
 "Estamos muy emocionados de comenzar operaciones en Brasil: el mercado más grande y complejo de Sudamérica. Nuestras soluciones pueden mejorar la visibilidad de la logística para que compañías brasileñas tomen decisiones informadas y desarrollen resiliencia. En la marcha, queremos ofrecer servicios adicionales como crédito a importadores y seguros." 
 Alfonso de los Ríos, Cofundador y CEO de Nowports 
</blockquote> 
Nos encontramos contratando profesionales con experiencia en comercio exterior y ventas, así como estudiantes buscando realizar sus prácticas profesionales. 
Para garantizar el éxito de Nowports Brasil, líderes y colaboradores clave de nuestras sedes establecidas estarán varias semanas en la nueva oficina en São Paulo, capacitando a los nuevos miembros y aprendiendo de las diferencias culturales. Entre estos se encuentra Alfonso de los Ríos, Cofundador y Director General, y Cecilia Hernández, Líder de Desarrollo Empresarial de México. 
Nowports Brasil arrancará con un equipo de 14 colaboradores con más de 20 años de experiencia en grandes importadoras y exportadoras. Dentro de año y medio, esperamos contar con más de 100 empleados en esta oficina. 
¿Te interesa sumarte al equipo? Escríbenos con tu CV a jobs@nowports.com 
<hr> 
Con esta apertura, Nowports estará presente en los tres países latinoamericanos con más intercambio comercial en 2020: Brasil, México y Chile. Si solo consideramos el movimiento marítimo, operamos en _top_5, incluyendo a Perú y Colombia en la lista. 
Seguimos trabajando para convertirnos en el sistema operativo de las cadenas de suministro latinoamericanas. Si te interesa cotizar movimientos de carga o conocer más de nuestro equipo en la región, escribe a brasil@nowports.com

<h1>Nowports arranca en Brasil</h1> 
<h3>Invertimos 8 millones de dólares para desarrollar Nowports Brasil en el país más grande de Latinoamérica</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*5AZehMIe-AFfoaSHPVxWhA.jpeg"> 
A un mes de <a href="https://medium.com/nowports-freight/nowports-desembarca-en-per%C3%BA-cb49f3bdb982">iniciar con Nowports Perú</a>, comenzamos operaciones en otro país clave para Latinoamérica. Será un gran reto por la competencia y complejidad del mercado, además del idioma diferente, pero estamos convencidos de que existe la necesidad de transformar la cadena de suministro con soluciones inteligentes.

Así es ser community manager en una startup internacional

<h1>Así es ser community manager en una startup internacional</h1> 
<h3>Crear una comunidad en las redes sociales requiere estrategia</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*Tbi615NBOFtl_MvP9czcaQ.png"> 
¿Te has preguntado quién contesta los comentarios y mensajes en las cuentas oficiales de redes sociales de tus marcas favoritas?👀 Si es así, hoy te ayudo a resolver esta incógnita. 
Aunque posiblemente creas que lo hace un robot con inteligencia artificial, la respuesta correcta es: un community manager. 
Esta figura creada por el mundo del marketing digital ha cobrado gran importancia en los últimos años. De hecho, si haces una búsqueda rápida en LinkedIn, encontrarás ¡más de 4 millones de profesionistas con este puesto! 
Y para que comprendas mejor todo lo que hay detrás de esta labor, en este artículo te compartiré mi experiencia siendo_community manager_ en <a href="https://www.nowports.com/">Nowports</a> y algunas recomendaciones para que tú también seas un rockstar de las redes sociales. ¡Acompáñame!😎 
<h3>Empecemos con la teoría, ¿qué hace un community manager?</h3> 
En__su__definición__formal,__un__community__manager__es__la__persona__encargada__de<a href="https://www.iebschool.com/blog/que-es-un-community-manager-redes-sociales/">__crear__y__gestionar__una__o__varias__comunidades___online_</a>__y__sus__tres__principales__actividades__son: 
<ol> 
 <li> Crear contenido. </li> 
 <li> Interactuar con usuarios. </li> 
 <li> Analizar datos. </li> 
</ol> 
Aunque parecen tareas sencillas, la realidad es que requieren de diversas habilidades para realizarse con éxito. A continuación te comparto algunas, que a mi punto de vista, ¡son imprescindibles! 
<ul> 
 <li> Investigación y análisis de tendencias. </li> 
 <li> Alta comprensión lectora y creatividad para el desarrollo de textos. </li> 
 <li> Sentido de empatía con el usuario. </li> 
 <li> Agilidad para la resolución de problemas. </li> 
</ul> 
En el día a día, un community manager aplica todas estas competencias para crear un contenido que no solo enamore a los usuarios, sino también, le permita a las empresas cumplir y potenciar sus objetivos. Tal y como sucede en las redes de Nowports, donde comparto la información más relevante y actual sobre el movimiento de carga a nivel internacional con el fin de ayudar a compañías de importación y exportación. 
<h3>¿Cuáles son las funciones de un community manager en la empresa?</h3> 
Aunque se cree que las redes sociales únicamente funcionan para empresas con un enfoque Business to Consumer(B2C), esta es una idea equivocada. Plataformas como Instagram, LinkedIn o Twitter les permiten a los negocios que ofrecen soluciones a otras compañías: 
<ul> 
 <li> Acompañar a sus compradores en sus procesos de venta y post-venta con información relevante sobre su solución. </li> 
 <li> Fidelizar a sus clientes a través de contenido sobre su marca y temas relevantes de su industria. </li> 
</ul> 
Ahora bien, ¿qué pasos estratégicos debe dar un community manager para conseguir lo anterior? Enseguida te dejo una lista.👇 
<h3>4 bases para desarrollar una estrategia B2B para redes sociales</h3> 
1. Definir los canales adecuados 
Si algo hay que tener claro, es que no todas las redes sociales son para todas las empresas. Seleccionar en cuales sí tener presencia depende de la audiencia y el objetivo que se quiera alcanzar a través de estas. 
En la siguiente tabla, elaborada por <a href="https://loymark.com/home">Loymark</a>, podrás identificar las características y públicos de las plataformas digitales más importantes: 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*tNy2Hr-VTJ1EwZEUYRghUg.png"> 
2. Dar personalidad a la marca 
Caracterizar a la marca como una persona permite que la audiencia vea reflejada su propia personalidad. Hacerlo, funciona como una estrategia que aumenta las interacciones y crea una sólida comunidad de seguidores. 
Para lograrlo es necesario responder: si la marca fuera una persona… ¿quién sería?, ¿cuáles serían sus atributos y características?, ¿qué valores tendría?, ¿cómo hablaría? 
3. Desarrollar una estrategia de contenidos 
Dicen los expertos que el contenido es el rey, por lo que una de las prioridades a trabajar en redes sociales es desarrollar una estrategia de contenido afín a la audiencia y al objetivo que se pretenda lograr. 
Algunas buenas prácticas para hacerlo son: 
<ul> 
 <li> Seguir la regla 80/20. 80% de los posts deben ser sobre temas no comerciales y 20% una referencia directa a los servicios y/o productos. </li> 
 <li> Realizar publicaciones sobre testimonios, casos de éxito y experiencias de clientes que ayuden a posicionar la marca. </li> 
</ul> 
4. Ejecutar, medir y ajustar 
No hay que olvidar que las estrategias de marketing no son una fórmula matemática que siempre generan el mismo resultado, por eso es crucial experimentar, analizar y aprender. 
<h3>5 consejos para convertirte en el Michael Jordan de las redes</h3> 
Si después de leer lo anterior, tienes un interés real por desarrollarte profesionalmente como _community manager_en el sector B2B, entonces es momento de que sepas un poco más sobre este trabajo. 
Más que contestar mensajes y programar publicaciones, tu labor más importante como community manager debe ser construir y proteger la reputación online de la empresa a la que representes. 
Para lograrlo, ahora te comparto unos tips para ser un buen community manager. Son recomendaciones que sí o sí debes considerar si quieres impulsar tu carrera profesional: 
1.Fortalece tus habilidades de redacción y comunicación 
Además de tener habilidades de escritura, también debes conocer y practicar la comunicación asertiva. Esto significa que en cualquier interacción con la comunidad necesitas seguir estas reglas: 
<ul> 
 <li> Comprender a profundidad sus opiniones, necesidades y problemáticas. </li> 
 <li> Compartir soluciones y puntos de vista desde la empatía. </li> 
</ul> 
Para conseguirlo con éxito, necesitas tener un profundo conocimiento de las características demográficas y psicológicas de tu audiencia. 
2. Ante cualquier tormenta, mejor ten una respuesta 
Desafortunadamente,ninguna__empresa__está__exenta__de__recibir__críticas__negativas__en__redes__sociales.__Por__esta__razón,__tu__trabajo__como___community__manager___será__contar__con__un<a href="https://www.cyberclick.es/numerical-blog/marketing-de-crisis-en-redes-sociales-como-gestionarlo">_playbookde_manejode__crisis</a>__que__sirva__para__evitar__y__solucionar__cualquier__tipo__de__problemática__que__se__pueda__presentar. 
Este manual es de gran utilidad para preservar la reputación de la marca. 
3. Acompaña a los usuarios 
Algunas redes sociales funcionan perfectamente como canales de atención al cliente. Así que dependiendo de la estructura interna de la empresa, puedes ser un excelente apoyo para los equipos de customer success. 
Para que logres esta actividad con éxito, define flujogramas que planteen todos los posibles escenarios, por ejemplo: solicitud de información sobre producto/servicio, búsqueda de empleo, quejas, etc. 
4. Conviértete en la voz de la marca 
Uncommunity_manager_es__la__personificación__de__la__marca,por__esoes__recomendable__que__tus__ideales__y__valores__hagan__un___match_perfecto__con__la__cultura__empresarial. 
¡Y esto no es todo! Igual es valioso que plasmes en un documento la personalidad de la marca y su identidad verbal. Hacerlo te servirá para estandarizar el tono de voz y el estilo de la escritura. 
5. Analiza los datos y toma las mejores decisiones 
Como mencioné anteriormente, las redes sociales son un elemento clave del plan de marketing. Por ello, analizar la efectividad de las acciones aplicadas en las diversas cuentas de tu empresa es una tarea de todos los días. 
A través de varias métricas como alcance, engagement rate y hasta el aumento del número de seguidores, puedes conocer más a tu audiencia y así, ajustar tu estrategia para tener mayor éxito. 
🌟Bonus: Conoce las principales actualizaciones 
Debido a que las redes sociales son un espacio vivo, debes permanecer al pendiente de los cambios en sus algoritmos. Para conocer estas actualizaciones puedes seguir cuentas que te brinden esta información, como <a href="https://www.instagram.com/instagramforbusiness/?hl=es">Instagram for Business</a>, o bien, <a href="https://www.merca20.com/tiktok-anade-nuevas-funciones-para-transmisiones-en-vivo/">revistas especializadas de marketing</a>. 
<h3>Ser community manager en Nowports significa: aprender</h3> 
Después de hablar de los fundamentos para tener una presencia digital exitosa, ahora quiero contarte más sobre cómo es ser community manager en una startup internacional. 
Colaborar en una startup como Nowports me ha enseñado que: el mejor amigo del éxito es el fracaso. ¡Así como lo escuchas! 
Cuando__apliques__esta__filosofía__a__redes__sociales,__entenderás__que__una__publicación__con__unperformancebajoes__una__gran__oportunidad__para__aprender__sobre__tu__audiencia__y__podrás__ajustar__tus__futuros__esfuerzos__de__comunicación. 
Otro gran aprendizaje que me gustaría compartirte es que la cultura sobrepasa cualquier frontera física. 
Sin importar el país o el idioma, no hay día en el que no existan imágenes, videos y textos donde los Nowporters compartan la #Nowportsway. Por esta razón, nuestras cuentas oficiales de LinkedIn e Instagram se han convertido en escaparates que muestran la vida dentro de la empresa. 
Y por último, también he aprendido que ¡cada día es distinto! En un momento puedo encontrarme anunciando la <a href="https://medium.com/nowports-freight/nowports-unicornio-1b21a8f15398">Serie C</a> y otro día, compartiendo increíbles momentos deportivos del primer <a href="https://www.instagram.com/nowports.padeltour/">#NowportsPádelTour.</a> 
<h3>La comunidad es valiosa e importante</h3> 
¡Y así llegamos al final! 🎉 
Como hemos revisado, un community manager es importante para que las redes sociales de un negocio se conviertan en una herramienta de éxito. Así que si deseas hacer carrera en esta área, ahora ya sabes por dónde empezar. 
Te invito a seguir nuestras cuentas oficiales de👉 F<a href="https://www.facebook.com/Nowports">acebook,</a> I<a href="https://www.instagram.com/nowportsfreight/?hl=es">nstagram,</a> L<a href="https://www.linkedin.com/company/nowports/mycompany/">inkedIn,</a> Y<a href="https://www.youtube.com/channel/UCSBe0tWL3Fpj4LAyXIyaxQw">ouTube </a>y T<a href="https://twitter.com/nowports?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Eauthor">witter </a>para que veas todo lo que estamos haciendo en Nowports y te des una idea de hasta dónde puede llegar la creatividad cuando se trata de comunicar. 
Ahí mismo ayudamos y mantenemos al día a nuestra comunidad sobre noticias y tendencias de comercio exterior, y sobre el impacto que como startup estamos teniendo en la industria.🚀

<h1>Así es ser community manager en una startup internacional</h1> 
<h3>Crear una comunidad en las redes sociales requiere estrategia</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*Tbi615NBOFtl_MvP9czcaQ.png"> 
¿Te has preguntado quién contesta los comentarios y mensajes en las cuentas oficiales de redes sociales de tus marcas favoritas?👀 Si es así, hoy te ayudo a resolver esta incógnita.

Durante el semestre pasado, cuando les compartimos nuestras últimas actualizaciones del comercio exterior en Asia, vivíamos con tarifas altas, espacio limitado y escasez de contenedores para importar mercancía. Y diversos expertos esperaban que la situación regresara a la normalidad con la distribución de vacunas, el Año Nuevo Chino y las…

Importación Asia-Latinoamérica en temporada alta y fin de 2021

<h1>Importación Asia-Latinoamérica en temporada alta y fin de 2021</h1> 
<h3>La creciente demanda y cierres de puertos afectan al comercio internacional</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*RYrwUeLqWJCxrV6BD958yw.jpeg"> 
Durante el semestre pasado, cuando les compartimos <a href="https://medium.com/nowports-freight/importar-de-asia-a-latinoam%C3%A9rica-iniciando-2021-9d099975c55d">nuestras últimas</a> <a href="https://medium.com/nowports-freight/incremento-en-tarifas-mar%C3%ADtimas-desde-asia-a-am%C3%A9rica-f0ad110c1fb9">actualizaciones</a> del comercio exterior en Asia, vivíamos con tarifas altas, espacio limitado y escasez de contenedores para importar mercancía. Y diversos expertos esperaban que la situación regresara a la normalidad con la distribución de vacunas, el Año Nuevo Chino y las temporadas bajas de años anteriores. 
Este septiembre entramos a la tradicional "Peak Season" (temporada alta) con más movimiento y los mismos problemas, magnificados. En resumen: "el movimiento de carga está en su nivel más alto a la fecha y este no será el récord del año, el equipo siempre es poco y el espacio siempre está limitado", comenta uno de nuestros agentes desde China. 
Para comprender mejor todo esto, a continuación hablaremos de las variables que definen la situación actual, las acciones de los principales jugadores y qué recomendaciones hay para empresas importadoras. 
<h3>Crecimiento de demanda en China</h3> 
Los cierres y cuarentenas en la mayoría de los países en 2020 provocaron que quienes no podían salir de su casa gastaran más en productos que en viajes o experiencias. Gran parte de los productos electrónicos necesarios para el trabajo remoto provienen parcial o totalmente de Asia. 
Países europeos y americanos acudieron a China para obtener su mercancía, lo que sigue provocando su crecimiento económico. En los primeros siete meses del año, dicho país exportó bienes con valor aproximado de US $1.8 billones, con un aumento interanual del 24.5%. 
<a href="https://www.america-retail.com/supply-chain/supply-chain-ikea-walmart-y-home-depot-compran-contenedores-y-fletan-buques/">Grandes empresas</a> como Adidas, Crocs y Hasbro no cuentan con suficientes productos en existencia para las exigencias del mercado americano. Walmart, Home Depot e Ikea rentan sus propios barcos y equipo para garantizar el movimiento de su mercancía. Si esto ocurre a mediados de año, la situación será más complicada cerca de las ofertas y ventas de festividades de su final. 
<h3>El poder de las navieras</h3> 
Por primera vez en cerca de una década, las navieras tienen el mayor poder de negociación. Desde la crisis económica mundial de 2008–2009 el movimiento de carga marítima se mantuvo bajo. Una de las 10 principales en su momento, Hanjin Shipping, se declaró en bancarrota en 2017. 
Estas empresas son quienes definen el precio de los fletes marítimos y ven la oportunidad de generar ganancias después de diez años malos. Entraron nuevos jugadores al mercado y se espera que la industria obtenga más de US $100 mil millones (billions) de ganancias en 2021. 
Esto les ha permitido acelerar la transformación digital, con herramientas que facilitan las reservaciones y mejoran la visibilidad del mercado. Con los avances tecnológicos es más fácil medir el cumplimiento de contratos de carga de los clientes. Así, las navieras dan prioridad a quienes cumplen con su carga mínima. 
<h3>Cierres para controlar la pandemia</h3> 
Cuando la variante Delta entró en su país, China estableció una política para prevenir contagios: con un solo caso positivo, departamentos completos cierran por al menos dos semanas para someterse a pruebas. En el movimiento de carga, esto se ha notado con cierres en la terminal de Meishan en Ningbo, Yantian en Shenzhen y la terminal Pudong en el aeropuerto de Shanghái. 
La distribución de la vacuna ha sido lenta en los países que compiten en manufactura con China, como Vietnam, Tailandia, Filipinas, Malasia e Indonesia. Esto ha provocado cierres de fábricas y cuarentenas, limitando los productos disponibles. 
Desde julio, Vietnam ha pasado por cuarentenas y cierres para controlar los contagios covid. En octubre la ciudad de Ho Chi Minh está al 70% de su capacidad operativa, pero sus puertos siguen congestionados y manejando carga récord, con un aumento del 3% interanual en sus primeros 7 meses de 2021. 
<h3>Control energético en China</h3> 
Desde el 20 de septiembre, China está controlando el suministro de electricidad de sus provincias, causando el cierre temporal de fábricas. 
Dicho país es el principal importador de carbón del mundo y el 51% de su electricidad proviene de este recurso. Esta es una respuesta a la alza del precio mundial del carbón, que a mediano plazo podría perjudicar a los precios de los productos que produce. Con esta medida, reduce su importación. 
Por el momento, los cortes de energía no están afectando al transporte marítimo y la mayoría de las fábricas cuenta con inventario para nuevas órdenes. 
<h3>Saturación de puertos en el gigante asiático</h3> 
Los cierres mencionados en el punto anterior causaron retrasos en los grandes puertos de China; además de los directamente afectados, sufrieron las terminales en otros puertos que se usaron como alternativa. Al mismo tiempo, la temporada de tifones de Asia Pacífico obliga a puertos a suspender actividades por días, especialmente en la región del Río de las Perlas. 
En un comunicado, Maersk indicó que un retraso de uno a tres días en una parada para un servicio redondo con doce puertos puede provocar demoras totales de dos semanas. En Europa, la mayoría de los grandes puertos están saturados por pocos trabajadores y muchos contenedores. 
En Estados Unidos, los puertos del sur de California tienen niveles récord de manejo de embarques. IHS Markit indica que los tiempos de espera de los buques para encallar han sido más del doble que en 2019. Mientras un buque en Norteamérica esperaba 8 horas en mayo del año antes mencionado, actualmente le toma 33 horas en promedio de espera. 
Mientras tanto, el puerto de Lázaro Cárdenas en México presenta dificultades para retirar su carga por los bloqueos a vías férreas y carreteras por manifestaciones de grupos ajenos a la logística. Por eso varias navieras decidieron omitirlo. 
En Chile, los puertos Quintero, Ventanas y San Antonio han tenido que cerrar por 132, 121 y 80 días respectivamente en 12 meses por disturbios climatológicos, de acuerdo con la ​​Cámara Marítima y Portuaria de Chile. La asociación propone instalar mejores sistemas de medición en los puertos y capacitar a su personal en maniobras durante estos periodos. 
<h3>Disponibilidad de contenedores</h3> 
La saturación de puertos y falta de transporte terrestre provoca que los contenedores vacíos no estén donde más se necesitan, con la mayoría en Estados Unidos y Europa. Se estima que los buques regresan de Estados Unidos a China con hasta 8% menos contenedores de los que llevaban. 
Este año se produjo una cantidad récord de contenedores, pero no ha sido suficiente para las demandas del mercado. Las tres compañías chinas que producen el 80% de los contenedores del mundo esperan liberar más de 4,7 millones de TEU en este año. Los precios de los nuevos subieron un 94% en año y medio y los usados un 92% en cuatro meses. 
Las navieras prefieren distribuir los contenedores que tienen disponibles en sus rutas más rentables y en ocasiones regresar antes de llenarlos. Esto ha afectado a varios países de la región, en particular al sur de Chile. 
<h3>Temporada alta</h3> 
Antes de la pandemia, de septiembre a noviembre la cantidad de importaciones de Asia a América aumentaba, para abastecer promociones de fin de año. En 2020, la temporada alta (peak season) inició desde agosto, con demoras, roleos de carga y tarifas premium para garantizar espacio y equipo. 
A partir del segundo semestre del año pasado, el bloqueo del Ever Given, la cantidad reducida de Blank Sailings durante las festividades chinas y limitantes de operación en puertos y aeropuertos por salubridad evitaron que la industria tuviera el respiro que se esperaba. Compañías de todos los tamaños no han logrado surtir sus inventarios y el desbalance se mantiene. 
<h3>Tarifas para mover mercancías</h3> 
Es tanta la demanda que las transportistas exportadoras de China establecen como prioridad reservar espacio y equipo antes de definir sus precios. Esto se refleja en sus altas tarifas. Mientras la diferencia de importar de China a la costa oeste de Sudamérica y de Japón o Singapur al mismo destino era de máximo US$ 250 (10% más) en 2018, actualmente es de hasta US$ 3000 (30% más). 
Aunque algunas navieras se comprometieron a dejar de subir sus tarifas, los importadores todavía requieren absorber <a href="https://medium.com/nowports-freight/tips-para-obtener-costos-log%C3%ADsticos-m%C3%A1s-eficientes-86cf3621e5eb">costos</a> para reservar la recolección, transporte terrestre, almacenamiento, cargas y descargas y retrasos por congestión. Junto a esto, cada vez se ofrecen menos días de crédito. 
Como referencia tenemos un comparativo de las tarifas para importar un contenedor de 40 pies desde los puertos base de China a la costa este de Sudamérica (WCSA). 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*aouPOE5Zt1JukFSmHt2gJw.jpeg"> 
Mientras antes se mantenía un patrón similar, con temporadas bajas entre marzo y mayo e incluso con precios más bajos en 2019 que en años anteriores, el transcurso de la pandemia multiplicó los valores. 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/0*9-raLrHZXJO_GXb3.jpeg"> 
<h3>Intervención de los gobiernos en China y Estados Unidos</h3> 
Las dificultades para importar mercancías han provocado que las empresas pequeñas dejen de participar en el mercado porque deja de resultar rentable. Además, quienes importan mercancía peligrosa y sobredimensionada viven serias dificultades para conseguir fletes. 
En Estados Unidos, el presidente firmó una Orden Ejecutiva para controlar prácticas marítimas de detención y demurrage. Por su parte, a finales de julio los líderes de los ministerios de Transporte, Comercio y la Administración Estatal para la Regulación del Mercado en Shanghai se reunieron para identificar y eliminar acciones ilegales y prácticas de monopolio en el mercado marítimo. 
MCS Industries es una de las primeras importadoras que presentó un reclamo formal por fallas de servicio y aumentos de tarifas. Las navieras respondieron que suspender servicios en ciertas fechas (blank sailings) no violaba sus contratos a largo plazo. Estas cumplen con el movimiento mínimo de carga acordada, pero no ofrecen más manteniendo el precio. 
Ambos gobiernos declararon que los incrementos de tarifas se deben al desbalance de oferta y demanda y no por prácticas monopólicas. 
Desde septiembre, John Porcari (del gobierno de Estados Unidos) está buscando soluciones a la saturación de los puertos del sur de California. Los puertos de Long Beach y Los Ángeles ampliaron sus horarios de ingreso de camiones. Actualmente las negociaciones son con transportistas por ferrocarril y camión, así como las grandes empresas importadoras, para extender sus horas de operación. 
<h3>¿Qué puedes hacer como empresa importadora?</h3> 
Primero, definir la prioridad de la carga. Los costos que implican su retraso o no tenerla disponible en la temporada podrían ser mayores al valor de los fletes. En algunos casos, importar parte de la mercancía en LCL resulta más económico y práctico para nuestros clientes. Para transportes urgentes está la alternativa de carga aérea. 
La comunicación anticipada con tu agente de carga, con dos o tres semanas, permite desarrollar una solución flexible. Otra alternativa es buscar proveedores de mercancía más cercanos a nuestros países. 
Seguimos viviendo momentos difíciles para el transporte marítimo y tomando en cuenta la alta demanda, disponibilidad de contenedores y complicaciones en puertos, esperamos que la situación se mantenga hasta al menos el siguiente Año Nuevo Chino. Tenemos la esperanza que una vez esté controlada la pandemia, tome unos meses estabilizar el mercado. 
Si tienes una necesidad de carga para importar de Asia Pacífico a México, Chile, Colombia o Perú, en Nowports diseñamos una solución adaptada a tus necesidades con herramientas digitales. 
👉C<a href="https://info.nowports.com/el-agente-de-carga-del-futuro-nb">otiza tu carga sin compromiso👈</a>

<h1>Importación Asia-Latinoamérica en temporada alta y fin de 2021</h1> 
<h3>La creciente demanda y cierres de puertos afectan al comercio internacional</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*RYrwUeLqWJCxrV6BD958yw.jpeg"> 
Durante el semestre pasado, cuando les compartimos <a href="https://medium.com/nowports-freight/importar-de-asia-a-latinoam%C3%A9rica-iniciando-2021-9d099975c55d">nuestras últimas</a> <a href="https://medium.com/nowports-freight/incremento-en-tarifas-mar%C3%ADtimas-desde-asia-a-am%C3%A9rica-f0ad110c1fb9">actualizaciones</a> del comercio exterior en Asia, vivíamos con tarifas altas, espacio limitado y escasez de contenedores para importar mercancía. Y diversos expertos esperaban que la situación regresara a la normalidad con la distribución de vacunas, el Año Nuevo Chino y las temporadas bajas de años anteriores.

Pero… ¿cómo elegirlo?, ¿cómo saber si uno es mejor que otro? o ¿qué…

Transporte en comercio internacional: ¿cómo elegir el mejor?

<h1>Transporte en comercio internacional: ¿cómo elegir el mejor?</h1> 
<h3>Por cielo, mar o tierra, mover mercancías requiere estrategia</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*yPEAFH4YzHovzfLjCv5-jw.png"> 
Mover mercancías de un país a otro juega un papel muy importante en la rentabilidad de todo negocio. Por ello, es sumamente relevante elegir el medio adecuado, acorde al tipo de producto y sus condiciones de entrega. 
Pero… ¿cómo elegirlo?, ¿cómo saber si uno es mejor que otro? o ¿qué considerar al momento de tomar la decisión?🤔 
Si actualmente te haces estas preguntas, te invito a seguir leyendo que a continuación compartiré algunas especificaciones y factores clave que influyen directamente en la selección del transporte de carga internacional. 
<h3>¿Qué factores considerar al elegir un medio de transporte para el comercio internacional?</h3> 
Previo al análisis del alcance de los diferentes medios de transporte de mercancías, es importante que primero tomes en cuenta ciertos factores que estarán relacionados con tu tipo de producto y los acuerdos comerciales que pactes con tus proveedores y clientes y/o distribuidores. Algunos son: 
1. Características de las mercancías 
Relacionado al producto a transportar, siempre debes considerar: 
<ul> 
 <li> Volumen </li> 
 <li> Dimensiones </li> 
 <li> Peso </li> 
 <li> Forma </li> 
 <li> Naturaleza </li> 
</ul> 
Este paso es necesario para descartar ciertos medios de transporte. En caso de mercancías peligrosas, por ejemplo, se debe consultar la regulación internacional existente para el medio de transporte y validar si es permitida su transportación o si está restringida en alguna manera su manejo. 
También, existen otras variantes como mercancías que requieren control de temperatura, cargas de alto valor, cargas frágiles en su manejo y otras más. 
2. Rapidez/Tiempo de entrega 
Este factor siempre depende de las condiciones que pactes para la entrega de tu producto, de la demanda o de la vigencia del mismo. 
Por otro lado, es fundamental que también sepas que el priorizar la rapidez representa un incremento en costos operativos, pues para que los transportistas puedan brindar el servicio necesitan disponer de espacios, equipos y personal de manera inmediata, así como también, anteponer tu carga por encima de otras mercancías ya reservadas en servicios estándar. 
3. Costos operativos/Precio 
Sin duda, este es uno de los factores más importantes a tener en cuenta a la hora de elegir un transporte para exportar o importar, ya que repercute directamente en la rentabilidad de tu compañía y en el costo de tu producto hacia el consumidor final. 
Y, aunque en la mayoría de los casos el precio depende del tipo y la cantidad de mercancías a transportar, también debe sumársele los costos fijos y variables. Por esta razón, en <a href="https://www.nowports.com/">Nowports</a> sugerimos a nuestros clientes considerar estas buenas prácticas: 
<ul> 
 <li> Planear anticipadamente la logística para transportar el producto porque el factor tiempo permite hacer uso del transporte más económico. </li> 
 <li> Pagar un nivel de servicio estándar que reduzca el precio de los servicios logísticos, la consolidación de cargas de distintos proveedores ubicados en el mismo país de origen, entre otros. </li> 
</ul> 
4. Capacidad 
Aunque el transporte de importación o exportación ideal siempre garantizará que tu carga llegue a su destino final en óptimas condiciones, tú también debes poner de tu parte para lograrlo. Así que asegúrate de que el embalaje y la paletización de tu carga cumpla con las capacidades para el medio de transporte a elegir, en términos de peso y dimensiones. 
Solo así podrás hacer más eficiente la administración de costos y recursos. 
5. Seguridad 
Actualmente, los diversos medios de transporte en el comercio internacional ofrecen alternativas para resguardar la seguridad de tus mercancías, por ello también es un factor que debes analizar. Hacerlo te permite decidir sobre las rutas, mecanismos y medios de aseguramiento que minimicen los riesgos dependiendo de tu tipo de producto. 
6. Ubicación 
Elegir el medio de transporte correcto no solo es importante para mover mercancías exitosamente a nivel internacional, sino también para la porción local, ya sea en origen o en destino. 
Asimismo, los puertos, aeropuertos y terminales igual toman relevancia al decidir cómo transportar mercancías porque pueden exigir costos adicionales, maniobras especiales, permisos y/o licencias, entre otros aspectos. 
<h3>¿Cuál es el mejor transporte para exportar o importar?</h3> 
Una vez evaluados los factores que previamente expliqué, ahora lo que sigue es analizar las ventajas y desventajas que brindan los diferentes tipos de transporte de mercancías. Enseguida te doy todos los detalles: 
Transporte marítimo 
<ul> 
 <li> Es el medio de transporte más comúnmente utilizado para cargas pesadas y con mayor volumen, como carga a granel (líquidos y secos), sobredimensionada con distintas especificaciones e irregular. </li> 
 <li> Resulta ser el transporte más económico, aunque en términos de tiempos es más lento si lo comparas con el transporte aéreo. </li> 
 <li> Cuenta con una amplia cobertura alrededor del mundo. </li> 
 <li> Es el transporte que maneja más carga seca en el mundo, con una capacidad de hasta 20 mil contenedores en un solo buque. </li> 
</ul> 
Transporte aéreo 
<ul> 
 <li> Es el medio de transporte más eficaz en cuanto a tiempos de tránsito, por lo que es recomendable para productos perecederos como alimentos, medicamentos, animales vivos y mercancías con alta prioridad (sector automotriz). </li> 
 <li> Realiza una carga y descarga de mercancías más controlada, lo que reduce su manipulación y manejo. </li> 
 <li> Sus costos son elevados. </li> 
 <li> Su capacidad es limitada en términos de pesos, dimensiones y peligrosidad de los productos. </li> 
 <li> Representa mayor seguridad para mercancías de alto valor. </li> 
 <li> Se ha convertido en un medio de transporte elegible debido a las limitantes en cuanto a capacidades en la transportación marítima. </li> 
</ul> 
Transporte terrestre 
<ul> 
 <li> Es el medio de transporte más utilizado para distancias medias y cortas, aunque en América, Europa y África es muy utilizado por las facilidades que brinda en términos de regulaciones aduaneras que permiten el tránsito internacional de mercancías. </li> 
 <li> Aunque no es el medio de transporte más seguro y está restringido en su capacidad, hay equipos especializados para mover mercancías sobredimensionadas, con características especiales en su manejo y que requieren de una planeación a detalle para el diseño de ruta. </li> 
 <li> Ofrece mayor rentabilidad. </li> 
 <li> Cuenta con mayor trazabilidad durante el tránsito. </li> 
 <li> Es una alternativa para realizar entregas rápidas y programadas. </li> 
</ul> 
Transporte ferroviario 
<ul> 
 <li> En cada extremo del trayecto ferroviario requiere de otro medio de transporte que complete el envío. </li> 
 <li> Es el más eficiente para transportar grandes cantidades de mercancías en un solo trayecto. </li> 
 <li> Es recomendable para realizar entregas rápidas, donde las distancias sean largas y existan cargas con sobrepeso. </li> 
 <li> Es relativamente seguro, ya que existen algunas rutas que representan ciertos riesgos debido las zonas que transitan. </li> 
 <li> No permite el transporte de mercancías con formas irregulares y/o sobredimensionadas. </li> 
</ul> 
Transporte multimodal 
<ul> 
 <li> Es una combinación de diferentes medios de transporte. </li> 
 <li> Es el más eficaz y rápido porque combina estratégicamente distintos transportes, de tal manera que se sincronizan para cumplir con la entrega de los productos en los tiempos y condiciones requeridas. </li> 
 <li> Su costo y capacidad depende de los medios de transporte elegidos. </li> 
</ul> 
<h3>Haz la mejor elección y mueve tu carga con éxito</h3> 
A través de este artículo, seguramente pudiste ser consciente de que seleccionar el medio de transporte ideal para enviar o traer mercancía es una decisión que requiere de mucho análisis, pues en ella intervienen varios factores. Sin embargo, no tiene porqué ser complicado ni tedioso para ti. 
Contar con la asesoría de expertos, que te ayuden a diseñar una logística que se adapte a tus requerimientos y modelo de negocio, te facilita el camino. En Nowports estamos listos para ayudarte, compártenos tus necesidades y para que juntos encontremos la mejor solución para tu empresa. 
👉C<a href="https://info.nowports.com/el-agente-de-carga-del-futuro-nb">otiza tu carga sin compromiso👈</a>

<h1>Transporte en comercio internacional: ¿cómo elegir el mejor?</h1> 
<h3>Por cielo, mar o tierra, mover mercancías requiere estrategia</h3> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*yPEAFH4YzHovzfLjCv5-jw.png"> 
Mover mercancías de un país a otro juega un papel muy importante en la rentabilidad de todo negocio. Por ello, es sumamente relevante elegir el medio adecuado, acorde al tipo de producto y sus condiciones de entrega.

Uno de los objetivos principales de nowports como agente de carga digital es desarrollar herramientas que faciliten el trabajo rutinario de los equipos de logística. Aun cuando la pandemia ha frenado el desplazamiento físico de los trabajadores, sabemos que es una industria que se mueve en todo momento y a…

Llevamos la información logística al bolsillo de nuestros clientes

<h1>Llevamos la información logística al bolsillo de nuestros clientes</h1> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*BHx8JWjFVU2T0FFXA8itbQ.png"> 
Uno de los objetivos principales de nowports como agente de carga digital es desarrollar herramientas que faciliten el trabajo rutinario de los equipos de logística. Aun cuando la pandemia ha frenado el desplazamiento físico de los trabajadores, sabemos que es una industria que se mueve en todo momento y a toda hora. 
De acuerdo con <a href="https://www.gsma.com/mobilefordevelopment/wp-content/uploads/2019/07/GSMA-State-of-Mobile-Internet-Connectivity-Report-2019.pdf">GMSA Intelligence</a>, el 93% de la población en Latinoamérica en 2018 contaba con acceso a redes 3G y el 68% tenía un teléfono móvil. Para los responsables de las áreas de importación y exportación en las empresas, su smartphone puede llegar a ser su herramienta de trabajo más esencial. 
Por todo esto, hace tiempo nos planteamos la posibilidad de crear una aplicación móvil para que nuestros clientes pudieran acceder a información importante desde cualquier lugar, por medio de su celular o tablet. Observamos el mercado y, prácticamente, ninguna otra empresa en el rubro se ha atrevido a entrar a este mundo. 
Aunque sabíamos que tendríamos un gran desafío por delante, lo aceptamos. 
Comenzamos por definir las funciones más valiosas en esta modalidad, considerando opiniones de clientes, las <a href="https://nowports.com/why-nowports/platform">características de la plataforma</a> que más utilizan y la información más importante para tener a la mano en todo momento. En el equipo de tecnología, evaluamos cuáles implementaciones eran más viables para el primer lanzamiento. 
<blockquote> 
 En la primera versión de la aplicación móvil de nowports, cubrimos tres grandes pilares: visibilidad, comunicación y datos inteligentes. 
</blockquote> 
<img alt="Aplicación en Google Play" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*IYj_lDgOxjO5nS8x_5eKpg.jpeg"> 
<h3>Visibilidad</h3> 
Una de las características con mayor valor agregado para nuestros clientes dentro de la plataforma de nowports es el rastreo de embarques. Desde la aplicación, pueden ver el estado de sus movimientos, incluyendo su posición en tiempo real y las actualizaciones por parte de nuestro equipo. 
<h3>Comunicación</h3> 
Desde hace tiempo darrollamos un canal para centralizar la comunicación que en ocasiones falla o se pierde por llamadas telefónicas o correo electrónico. Ahora, nuestros clientes y agentes de nowports también pueden leer y escribir en el chat desde su dispositivo móvil. Los mensajes se actualizan en tiempo real y 24/7. 
<h3>Datos inteligentes</h3> 
El movimiento de mercancía involucra una gran variedad de datos que, procesados de la forma correcta, pueden ayudar a respaldar la toma de decisiones. Nuestra plataforma web incluye un sistema de reportes muy poderoso y utilizado por nuestros clientes. Por esto, agregamos una versión simplificada para que puedan revisar esta información desde cualquier lugar. 
<hr> 
En la rutina ajustada de los ejecutivos, a veces el momento ideal para actualizarse y analizar sus operaciones es mientras se están trasadando. Esperamos que este desarrollo facilite eso y los acerque a nowports en todo momento. 
Nuestros clientes actuales ya pueden descargar y comenzar a utilizar la aplicación, en los siguientes links o buscando "Nowports" en sus tiendas: <a href="https://apps.apple.com/us/app/id1526109347">Descarga en iOs (iPhone o iPad).</a> <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nowports.santos">Descarga en Android.</a> 
Si quieres usar esta y más herramientas para mover tu mercancía de una forma más visible, fluida e informada, envía un mensaje a info@nowports.com o por nuestra <a href="https://nowports.com/contact-us">forma de contacto</a>.

<h1>Llevamos la información logística al bolsillo de nuestros clientes</h1> 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*BHx8JWjFVU2T0FFXA8itbQ.png"> 
Uno de los objetivos principales de nowports como agente de carga digital es desarrollar herramientas que faciliten el trabajo rutinario de los equipos de logística. Aun cuando la pandemia ha frenado el desplazamiento físico de los trabajadores, sabemos que es una industria que se mueve en todo momento y a toda hora.

Hoy, con más de 100 personas buscando revolucionar la industria de la logística, consideramos que es el momento de implementar sistemas de medición para…

La importancia de un eNPS en las startups

<h1>La importancia de un eNPS en las startups</h1> 
<img alt="Foto por Celpaxreb en Unsplash" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*iL6DgC6oDBb6Kk72D2CEhA.jpeg"> 
Dentro de la cultura de nowports, nos interesa escuchar a cada uno de nuestros colaboradores, conectar con ellos por medio de una comunicación eficiente y frecuente. 
Hoy, con más de 100 personas buscando revolucionar la industria de la logística, consideramos que es el momento de implementar sistemas de medición para el área de People and Culture. De esta manera, para cerrar nuestros trimestres en este 2020, diseñamos y aplicamos un eNPS. 
<h3>¿Qué es un eNPS?</h3> 
El Net Promoter Score (NPS) es una herramienta diseñada para medir la fidelidad de los clientes y la posibilidad de que repitan su compra. En base a este, se creó el Employee Net Promoter Score (eNPS), que su propósito principal es calcular la probabilidad de que un empleado recomiende nuestra organización como lugar de trabajo, a través de su satisfacción y compromiso. 
Además, cuenta con otros benficios como entender mejor las necesidades de nuestros equipos, identificar áreas de oportunidad en la empresa y detectar las herramientas necesarias para que cada miembro pueda desempeñar su rol de la mejor manera. 
En el área de People and Culture nos enfocamos en crear preguntas estratégicas relacionadas con nuestros indicadores, para generar un espacio con respuestas abiertas y aportaciones de cada colaborador. 
Nuestro eNPS consistió en: 
<ol> 
 <li> Diseñar las preguntas y organizarlas en secciones, calificando a la empresa, áreas y líderes. </li> 
 <li> Asignar tiempo de respuesta para los colaboradores. Les dimos una semana. </li> 
 <li> Fijar una meta de respuesta, en base a un volumen de respuestas representativo. En nuestro caso buscamos más del 80%. </li> 
 <li> Elegir una herramienta digital para la captación de datos. Nosotros utilizamos una simple y rápida: Google Forms. </li> 
 <li> Crear un reporte segmentando la información en tres categorías: positiva, para mejorar y la que podemos convertir en planes de acción. </li> 
 <li> Compartir los resultados a nuestro lideres, reconociendo las buenas prácticas y encontrando puntos a trabajar para nuestro crecimiento. </li> 
</ol> 
<h3>Datos relevantes para nowports</h3> 
Te compartimos los resultados más importantes de nuestra primera evaluación: 
90% de las personas sienten orgullo por trabajar en nowports 
94%recomendaría a nowports como un excelente lugar para trabajar 
88% se visualiza trabajando en nowports dentro de 2 años 
94%se encuentra feliz trabajando en nowports 
100% está de acuerdo con que los líderes mantienen informadas a las personas sobre lo que está sucediendo en nowports 
89%piensa que su líder es un modelo a seguir 
81% considera la carga de trabajo equilibrada al puesto que desempeña 
91%creen contar con buena oportunidad de crecimiento en nowports 
<h3>Conclusiones de los resultados</h3> 
<ul> 
 <li> Logramos que la gran mayoría de nuestros colaboradores comiencen con y mantengan una actitud positiva respecto a la empresa. </li> 
 <li> Obtuvimos información que nos permite visibilizar con más transparencia el sentimiento del equipo. Con esto, estaremos evaluando y mejorando nuestra estrategia como People and Culture. </li> 
</ul> 
<h3>4 tips para realizar un eNPS</h3> 
Te compartimos los puntos más importantes para que puedas realizar tu eNPS: 
<ol> 
 <li> Realiza la encuesta de manera anónima, esto permite respuestas más transparentes. </li> 
 <li> Encuentra un momento adecuado para aplicarla, en el que tu equipo pueda invertirle el tiempo adecuado. </li> 
 <li> Determina desde el principio la periodicidad adecuada para aplicar la encuesta, en función de los objetivos. </li> 
 <li> Elige una herramienta digital para la recopilación de respuestas y su análisis. Además de facilitar el anonimato, evita la captura y facilita el procesamiento de la información. </li> 
</ol>

<h1>La importancia de un eNPS en las startups</h1> 
<img alt="Foto por Celpaxreb en Unsplash" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*iL6DgC6oDBb6Kk72D2CEhA.jpeg"> 
Dentro de la cultura de nowports, nos interesa escuchar a cada uno de nuestros colaboradores, conectar con ellos por medio de una comunicación eficiente y frecuente.

Fue su pasión por la programación lo que hizo que Alfonso de los Ríos y Maximiliano Casal se conocieran un verano en la Universidad de Stanford. Mientras participaban en sus actividades, se dieron cuenta…

La historia de Nowports: desde unas líneas de código hasta mover carga por toda Latinoamérica

<h1>La Historia de Nowports: de líneas de código a mover carga por LATAM</h1> 
<h3>Lo que inicio como una idea, hoy es una startup que está transformando el comercio exterior en Latinoamérica</h3> 
Te invitamos a leer la versión más actualizada de la Historia de Nowports <a href="https://medium.com/nowports-freight/historia-nowports-9103510c1dd9">en este link</a>. 
<img alt="Alfonso de los Ríos y Maximiliano Casal, fundadores de Nowports" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*A5zBfWqdPuKtfmJiQUAkNg.jpeg"> 
Fue su pasión por la programación lo que hizo que Alfonso de los Ríos y Maximiliano Casal se conocieran un verano en la Universidad de Stanford. Mientras participaban en sus actividades, se dieron cuenta que ambos querían aprovechar sus conocimientos en tecnología para formar una empresa. 
<h3>Detectando el problema dentro del comercio exterior</h3> 
Alfonso nació en la ciudad de Monterrey, México. Desde niño conoció la industria de transporte de carga gracias a la experiencia laboral de su familia, y ahí se dio cuenta de la falta de procesos digitales, pues en gran parte era lo que causaba problemas de comunicación entre las partes involucradas. 
<blockquote> 
 Cada año se mueven 54 millones de contenedores por Latinoamérica y casi la mitad se retrasan o pierden por fallas administrativas. 
</blockquote> 
<h3>Diseñando la solución logística para eficientar las operaciones</h3> 
En 2018, Max y Alfonso fundaron Nowports: un <a href="https://www.nowports.com/">agente de carga digita</a>l que aprovecha las tecnologías emergentes para facilitar los movimientos de mercancía. 
<img alt="Primer oficina en Monterrey" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*TI_2jTwXm6aCULt_GVNdnQ.jpeg"> 
Max es de Montevideo, Uruguay y su labor también ha sido clave en el desarrollo de la empresa. Antes de que Nowports existiera, trabajó con un agente de carga estadounidense con más de 30 años de experiencia, y se ha encargado de implementar procesos de ingeniería, ubicando áreas de crecimiento y conociendo el estado de la industria en Sudamérica. 
<img alt="Parte del equipo en México" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*mdFupIvg-7SJ1uaOBXFg_w.jpeg"> 
<h3>Impulsando el creciendo de Nowports con grandes mentores</h3> 
Nowports se convirtió en una de las pocas empresas latinoamericanas aceptadas en <a href="https://www.ycombinator.com/companies/nowports">Y Combinator</a>, aceleradora en Sillicon Valley que impulsó a empresas como Airbnb y Dropbox. 
Ahí, Alfonso y Max aprendieron de grandes líderes y pasaron por una ronda de inversión donde acumularon $5.3 MDD. 
Con esos fondos, Nowports abre una oficina en Monterrey y comienza sus operaciones a finales de 2018. Al año siguiente, se expande a Chile, Uruguay y Colombia, moviendo cada vez más contenedores. 
<img alt="Parte del equipo de Colombia" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*ArwJzw3Lf2jBtODIbLuE9g.jpeg"> 
<h3>Atendiendo problemas sociales</h3> 
Entre los <a href="https://www.nowports.com/culture#values">valores de Nowports</a>, destacan la milla extra y la proactividad. Por eso, desde principios de 2020, cuando la industria logística fue transformada por la pandemia COVID-19 que detuvo la producción en la provincia de Hubei, China y más adelante se extendió a todo el mundo, no ha parado de desarrollar soluciones que permitan mitigar este tipo de desafíos. 
En su lucha por el bienestar social en medio de la contingencia, esta startup adaptó y abrió al público su herramienta de rastreo de embarques sin costo: <a href="https://medium.com/p/959d43e4d8ba">Nowports Shipments</a>, para ayudar a resolver los problemas de visibilidad que enfrentaban muchas importadoras y exportadoras. 
Desde marzo, ofreció mover equipo de emergencia sin ganancias para la empresa. Además, proporcionó contenido a las empresas para su adaptación a trabajo remoto, <a href="https://medium.com/p/23bfa00e61d0">transformación digital</a> y <a href="https://medium.com/p/c34c83c59f1c">planeación para restaurar sus operaciones</a> en un mundo cada vez más incierto. 
<img alt="Parte del equipo en Chile" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*DCqCOgQeOJ88Ofz7AoP4rg.jpeg"> 
<h3>Mirando hacia un mejor futuro para todos</h3> 
Nowports contantemente realiza esfuerzos para optimizar sus procesos, brindar más soluciones digitales, ofrecer un mejor servicio y expandirse dentro del territorio latinoamericano en el que atiende a sus clientes. 
Hasta ahora, 2020, cuenta con 95 colaboradores y tiene el objetivo de duplicar sus movimientos en comparación del año anterior. Así como también, trabaja en un plan de expansión para abrir oficinas en Brasil y Perú. 
<img alt="" src="https://info.nowports.com/hubfs/Imported_Blog_Media/1*5mYiU7cJViusO-LedcewDg.png"> 
<h3>Teniendo como objetivo el crecimiento</h3> 
Para los próximos años, Nowports se ha puesto muchos objetivos en la mira, uno de ellos: seguir revolucionando la logística y las cadenas de suministro de las empresas en Latinoamérica, así que si quieres ser parte de esta transformación optimizando tus procesos con ayuda de su tecnología y la asesoría de sus expertos en comercio exterior, ponte en contacto. 
👉C<a href="https://info.nowports.com/el-agente-de-carga-del-futuro-nb">otiza tu carga sin compromiso👈</a>

<h1>La Historia de Nowports: de líneas de código a mover carga por LATAM</h1> 
<h3>Lo que inicio como una idea, hoy es una startup que está transformando el comercio exterior en Latinoamérica</h3> 
Te invitamos a leer la versión más actualizada de la Historia de Nowports <a href="https://medium.com/nowports-freight/historia-nowports-9103510c1dd9">en este link</a>.

¿Qué artículos estás buscando?

Suscríbete a nuestro newsletter

Soluciones de Nowports que optimizan la cadena de suministro

Artículos recientes

Soluciones de Nowports que optimizan la cadena de suministro

Una plataforma digital en plena digitalización de la logística

Con Nowports tus procesos de comercio exterior se encuentran en un solo lugar.

Cotiza tu carga hoy mismo.

Últimas noticias

Soluciones de Nowports que optimizan la cadena de suministro

Una plataforma digital en plena digitalización de la logística

Nowports es patrocinador oficial de Rayados

Aviso de Cookies

¿Qué artículos estás buscando?

Suscríbete a nuestro newsletter

Soluciones de Nowports que optimizan la cadena de suministro

Artículos recientes

Soluciones de Nowports que optimizan la cadena de suministro

Una plataforma digital en plena digitalización de la logística

Con Nowports tus procesos de comercio exterior se encuentran en un solo lugar.

Cotiza tu carga hoy mismo.

Últimas noticias

Soluciones de Nowports que optimizan la cadena de suministro

Una plataforma digital en plena digitalización de la logística

Nowports es patrocinador oficial de Rayados

Recibe nuestras actualizaciones logísticas quincenalmente.

Resultados del comercio exterior

Aviso de Cookies